"صراط" - در حالي كه تبليغات رنگارنگ توليد پژو207 از شبكه هاي مختلف سيما به صورت متعدد براي مردم پخش مي شود صراط اطلاعات تازه اي را از تفاوتهاي اين خودروي ايراني با همتاي فرانسوي اش به دست آورده است .
آخرين توليد كه از سوي ايرانخودرو تبليغاتش عرضه مي شود پژوي 207 است كه با پيگيري هاي صورت گرفته صراط اين خودرو همان پژو 206 پلاس فرانسه مي باشد .
آخرين توليد كه از سوي ايرانخودرو تبليغاتش عرضه مي شود پژوي 207 است كه با پيگيري هاي صورت گرفته صراط اين خودرو همان پژو 206 پلاس فرانسه مي باشد .
كارخانه ايرانخودرو مدعي است كه حرف i در مدل خودرو مختصر كلمه "ideal" به معناي ايده آل است . ايده آل از آن جهت كه به گفته مسئولين ايرانخودرو در صورتي كه پژو 207 i با همان پلت فرم فرانسوي و آپشن هاي اصلي توليد مي شد قيمت آن به بيش از 30 ميليون تومان مي رسيد . از اينرو تفاوتهايي در شكل ظاهري (از قبيل آينه جانبي، دستگيره هاي جانبي و چراغ عقب) ايجاد شده است اما با توجه به شباهت بيش از حد 207 i ايرانخودرو با 206 پلاس فرانسه بهتر بود تا نامگذاري اين خودرو با دقت بيشتري انجام مي شد .
بنا بر اطلاعات رسيده غالب تجهيزات عملكردي ، رفاهي ، ايمني و تزئيناتي 207 i مطابق است با پژو 206 پلاس فرانسوي .
هرچند مسئولان ايرانخودرو تلاشهاي بسياري را در راستاي ارائه محصولات متعدد با كيفيت صورت داده اند اما شباهت ظاهري پژو 206 پلاس فرانسه با پژو 207 i توليد ايرانخودرو مارا بر آن داشت تا تصوير پژوي 207 ايراني و فرانسوي را براي مقايسه در زير نشان دهيم .
به تفاوت بدنه ، محل قرار گرفتن آينه كنار ، سپرها و چراغهاي عقب و جلو دقت كنيد !
پژو 207 i ايرانخودرو
پژو 207 فرانسه
پژو 207 i ايرانخودرو
پژو 207 فرانسه
پژو 207 i ايرانخودر
پژو 207 فرانسه
پژو 207 i ايرانخودرو
پژو 206 پلاس فرانسه
چرا مردمو گول ميزنيد؟
هروز خبر خرابکاریاشونو باید از صراط شنید
خواهشا بازم اینحور چیزارو فاش کنید مردم اگاه شن تو این وزارت خونه پدر خوانده کیه؟!...
همین روند
دقیقاً همین روند در شعبه برزیل کمپانی معظم و معزز پژو اتفاق افتاد چند سال پیش
یعنی 206+ رو با 207 نامگذاری کردند
که بعد از اعتراض مردم
به 206+ تغییر نام داد
و یک سال بعد 207 واقعی تولید شد
ایران خودرو اگه واقعا راست میگه بیاد این ماشینهایی را که با هزار عیب و ایراد به ملت مظلوم ایران قالب کرده اصلاح کنه بنده یه پارس دوگانه سوز گرفتم روغن کم میکنه شدید گیربکسش صدا میده فجیع از تو موتور هزار تا صدای ناجور بلنده وقتی هم برا گارانتی بردمش گفتن برو خدا رو شکر کن مدلای جدیدترش رو نگرفتی والا کلاهت پس معرکه بود و برای گارانتی هم ازم پول میگیرن خدا ازشون نگذره
هزینه های تولیدشم کمتر و حداکثر رضایتمندی مشتری رو داره .....!!!
دنباله اسمشین ..؟
* بیژن دیزاینر * :)
جهت اطلاع آقای میر جواد سلیمانی
1.1 L (1124 cc) TU1 I4, 60 PS (59 hp/44 kW)
1.4 L (1360 cc) TU3 I4, 75 PS (74 hp/55 kW)
1.4 L (1360 cc) ET3 16v I4, 88 PS (87 hp/65 kW)
1.6 L (1587 cc) TU5 8v I4, 90 PS (90 hp/80 kW)
1.6 L (1587 cc) TU5JP4 16v I4, 109 PS (108 hp/80 kW)
2.0 L (1997 cc) EW10 16v I4, 136 PS (134 hp/100 kW)
2.0 L (1997 cc) EW10 16v I4, 183 PS (180 hp/130 kW)
1.4 L (1398 cc) DV4 HDi Diesel I4, 68 PS (67 hp/50 kW)
1.9 L (1868 cc) DW8 Diesel I4, 71 PS (70 hp/52 kW)
1.6 L (1560 cc) DV6 HDi HDi 16v I4, 109 PS (108 hp/80 kW)
2.0 L (1997 cc) DW10 HDi I4, 90 PS (89 hp/66 kW)
این مدل موتورها هم با توجه به سلیقه مشتری روی خودرو سوار میشه که موتورهای گازوئیل سوز و بنزین سوز با حجم موتورهای مختلف میباشند.
جدیدا هم که مجلس ورود خودرو های گازوئیل سوز را آزاد کرده از فردا هم منتظر افتتاح سری پژو 200 چندها با موتورهای پایه گازوئیل سوز باشید.
این وزراتخونه و این وزیرو واین مدیراش تازه کیها به این نتیجه رسیدن که با رسانه ها و امثالهم وزارت بچرخونن.
این دروغ علنی و کلاه برداری آشکار از مردم بدبخت مان که خیلی کوچیکه برید ببینید وزیر جوان چه ...
حتی اگه پالونش عوض شه
تو که خیلی از ماشین سر در میاری برو +206 ببخشید 207i بخر (با پول اضافه تر از 206 تیپ 2 ) حالشو ببر ... :)
در ضمن خدمت این دوستمون عرض کنم اطلاعات کلیه موتورهای قابل نصب روی 206 در نظرات بالا آورده شده جیگر