"گروه سیاسی صراط" - محسن هاشمی نامزد اصلاح طلبان برای تصدی پست شهرداری تهران عدم تحقق مدیریت یکپارچه شهری را به دلیل "جدی گرفته نشدن" آن در "نظام" عنوان کرد.
به گزارش گروه سیاسی صراط، هاشمی در گفتگویی با یک وبسایت خبری حامی خود در پاسخ به سوالی درباره تحقق "مدیریت یکپارچه" که "نیاز حیاتی برای بهبود وضعیت آلودگی و ترافیک تهران است"، گفت که "مدیریت یکپارچه شهرها از آرزوهای کشور و قوانين است که هنوز به آن نرسیده ایم.، 23 مورد فعالیت شناخته نشده است که باید از دولت به شورای شهر و شهرداری منتقل شود. در قانون چهارم و پنجم توسعه آمده بوده است. اما تاكنون واگذار نشده است. این موضوع، در مراکز قدرت هنوز یک رویا و یک شعار است."
او با مرتبط دانستن این موضوع به "تصمیم در سطوح بالای نظام" افزود "این اتفاق، البته شدنی است، ولی نظام باید تصمیم بگیرد که انجام دهد. هنوز این تصمیم در سطوح بالای دولت و نظام به صورت جدی گرفته نشده است."
مدیرعامل سابق شرکت مترو البته مشخص نکرد منظور از "نظام" کدام نهاد است که باید این مسائل را جدی بگیرد!
هاشمی که اخیرا دیداری محرمانه با مهدی خورشیدی داماد محمود احمدی نژاد داشت در گفتگوی تبلیغاتی خود به سبکی که یادآور نوع تبلیغات احمدینژاد بود، تلاش کرد تا عملکرد تمامی شهرداران پیشین تهران را زیر سوال ببرد.
فرزند اکبر هاشمی رفسنجانی البته عمده گفتگوی خود را صرفا به "مترو" اختصاص داده و از عملکرد شهرداران پیشین در خصوص مترو -که برخی از آنها از نظر سیاسی کاملا همسو با خود هاشمی بوده اند-، به شدت انتقاد کرده است.
به گفته او، "مشکل این بوده است که شهرداران تهران هیچ وقت حمل و نقل عمومي و ريلي محور نبودند و متأسفانه همگی خودرو محور بودند و به حمل و نقل عمومی پايدار توجه نداشتند و حتی برخی مدیران شهری که ادعای مترو محوری و حمل و نقل و عمومی محوری دارند، اکثریت بودجه شهرداری را در اتوبان و پل هزینه کرده اند. حمل و نقل عمومی كيفي به معنای واقعی جدي دنبال نشده است."
انتقادات کنایه آمیز هاشمی البته به این موارد محدود نشده و او در بخش هایی از گفتگوی مذکور از "بهانه هایی" درباره عدم کمک دولت به شهرداری و یا "درست اجرا نشدن قانون" در خصوص آلودگی هوا و مدیریت مصرف انرژی و... سخن گفته است.
انتقادات هاشمی که بخش اصلی و عمده ان به حوزه مترو اختصاص دارد، در حالی مطرح می شود که او خود دست کم 16 سال مسئولیت این حوزه را بر عهده داشته و به گفته خودش پرد او "به عنوان پدر ساخت مترو در تهران مطرح می شوند چراکه پیگیری های ایشان بود که مترو تهران را به نتیجه رساند."
نخستین جلسه شورای شهر چهارم تهران 12 شهریور برگزار شد و احمد مسجدجامعی با 16 رای و یک رای بیشتر نسبت به چمران به عنوان رییس شورا انتخاب شد. گفته می شود در جلسه هفته آینده رای گیری برای انتخاب شهردار تهران انجام خواهد گرفت. گفته می شود محسن هاشمی به عنوان رقیب قالی باف برای تصدی شهرداری، در روزهای گذشته از حمایت محمود احمدی نژاد هم برخوردار شده است.
به گزارش گروه سیاسی صراط، هاشمی در گفتگویی با یک وبسایت خبری حامی خود در پاسخ به سوالی درباره تحقق "مدیریت یکپارچه" که "نیاز حیاتی برای بهبود وضعیت آلودگی و ترافیک تهران است"، گفت که "مدیریت یکپارچه شهرها از آرزوهای کشور و قوانين است که هنوز به آن نرسیده ایم.، 23 مورد فعالیت شناخته نشده است که باید از دولت به شورای شهر و شهرداری منتقل شود. در قانون چهارم و پنجم توسعه آمده بوده است. اما تاكنون واگذار نشده است. این موضوع، در مراکز قدرت هنوز یک رویا و یک شعار است."
او با مرتبط دانستن این موضوع به "تصمیم در سطوح بالای نظام" افزود "این اتفاق، البته شدنی است، ولی نظام باید تصمیم بگیرد که انجام دهد. هنوز این تصمیم در سطوح بالای دولت و نظام به صورت جدی گرفته نشده است."
مدیرعامل سابق شرکت مترو البته مشخص نکرد منظور از "نظام" کدام نهاد است که باید این مسائل را جدی بگیرد!
هاشمی که اخیرا دیداری محرمانه با مهدی خورشیدی داماد محمود احمدی نژاد داشت در گفتگوی تبلیغاتی خود به سبکی که یادآور نوع تبلیغات احمدینژاد بود، تلاش کرد تا عملکرد تمامی شهرداران پیشین تهران را زیر سوال ببرد.
فرزند اکبر هاشمی رفسنجانی البته عمده گفتگوی خود را صرفا به "مترو" اختصاص داده و از عملکرد شهرداران پیشین در خصوص مترو -که برخی از آنها از نظر سیاسی کاملا همسو با خود هاشمی بوده اند-، به شدت انتقاد کرده است.
به گفته او، "مشکل این بوده است که شهرداران تهران هیچ وقت حمل و نقل عمومي و ريلي محور نبودند و متأسفانه همگی خودرو محور بودند و به حمل و نقل عمومی پايدار توجه نداشتند و حتی برخی مدیران شهری که ادعای مترو محوری و حمل و نقل و عمومی محوری دارند، اکثریت بودجه شهرداری را در اتوبان و پل هزینه کرده اند. حمل و نقل عمومی كيفي به معنای واقعی جدي دنبال نشده است."
انتقادات کنایه آمیز هاشمی البته به این موارد محدود نشده و او در بخش هایی از گفتگوی مذکور از "بهانه هایی" درباره عدم کمک دولت به شهرداری و یا "درست اجرا نشدن قانون" در خصوص آلودگی هوا و مدیریت مصرف انرژی و... سخن گفته است.
انتقادات هاشمی که بخش اصلی و عمده ان به حوزه مترو اختصاص دارد، در حالی مطرح می شود که او خود دست کم 16 سال مسئولیت این حوزه را بر عهده داشته و به گفته خودش پرد او "به عنوان پدر ساخت مترو در تهران مطرح می شوند چراکه پیگیری های ایشان بود که مترو تهران را به نتیجه رساند."
نخستین جلسه شورای شهر چهارم تهران 12 شهریور برگزار شد و احمد مسجدجامعی با 16 رای و یک رای بیشتر نسبت به چمران به عنوان رییس شورا انتخاب شد. گفته می شود در جلسه هفته آینده رای گیری برای انتخاب شهردار تهران انجام خواهد گرفت. گفته می شود محسن هاشمی به عنوان رقیب قالی باف برای تصدی شهرداری، در روزهای گذشته از حمایت محمود احمدی نژاد هم برخوردار شده است.
مردم از خنده
پسر پدر مترو ...
من واقعا بهشون اعتماد کرده بودم،تا اینکه فهمیدم با اون رییس دولت 9و10 که حتی حاضر نیستم اسمشو بیارم رابطه دارن!!!!!!!!
دیگه صراط نباید امیدی به شهردار شدن قالیباف داشته باشی!!
با آن تیتر زشتت که نوشتی جیب برها به بهشت نمیرند حتما صراط باید به جهنم برود!!
هم احمدی نژاد و هم اصلاح طلبان دلخوشی از سرهنگ گاز انبری ندارند!!
تنها کاری که از صراط برمیاد اینه که برود از داروخانه پماد سوختگی بگیرد!!
به قول سرورتون احمدی نژاد:
پماد را اونجایی بزنید که میسوزد !!
در زمان قاليباف ، آنهمه خرچ پل و تونل كردند در حالي كه مي شد صرف توسعه سريعتر مترو كرد .
در زكان احمدي نژاد هم كه رسما"بودجه مترو را دادند به مونوريل
ثانیا صراط عزیز بهتره کمتر در مورد خانواده محترم هاشمی رفسنجانی حاشیه سازی کنی البته این خانواده خودش هم کم مقصر نیست ولی توهم آتش بیار معرکه نباش لطفا!
ثالثا آقا محسن مطمئن باش نظام جمهوری اسلامی بیشتر از تو به فکر ملتش هست ...
اصلاح طلبها بدجوری روی کاسبین فتنه را سفید کردن!!
ایشالله اصلاحات هم بهارستان را فتح کند و دکتر عارف رییس مجلس شود!!
صراط حقیقت براتون تلخه.
به قول مولانا :
از قضا سرگنکبین صفرا فزود/ روغن بادام خشکی مینمود
بازگشت اصلاح طلبا مبارک همه باشه!!!
روز وصل دوستداران یاد باد/یاد باد آن روزگاران یاد باد/مبتلا گشتیم این چند سال را در رنج و بلا/ کوشش آن حق گزاران یاد باد
به زودی تبلیغات گردشگری و تاسیسات دریایی هم می پره...
شماهم می رید بغل دست روزنامه های رانتی
نهایتا" آقای محسن هاشمی نباید مثل نگارنده به انتقاد کلی اکتفا کند. بلکه انتظار می رود راهکارهای لازم برای تحقق تدریجی این امر را ارائه نماید.