مسئولان در حوزه آلودگی هوا به سراغ راحت‌ترین کار می‌روند
وی
با بیان اینکه روسا و ماموران پلیس راهور در هنگام اجرای طرح‌های مختلف
باید حقوق مردم را مدنظر بگیرند گفت: هر طرحی که می‌خواهد اجرا شود، باید
حقوق مردم در نظر گرفته شود و نباید به صورت دائم انجام شود.
رئیس پلیس راهور کشور با تاکید بر رعایت حقوق مردم گفت: اما در شرایط اضطرار باید محدودیت‌هایی در نظر گرفته شود اما در شرایط عادی باید همه شرایط و حقوق مردم را در نظر بگیریم.
مومنی با بیان اینکه مسئولان در حوزه آلودگی هوا به سراغ راحت‌ترین کار که غیر موثرترین نیز هست می‌روند گفت: این طرح‌ها سخت‌ترین کار برای مردم است.
وی با بیان اینکه اگر قوانین فعلی رعایت شود لازم نیست در زمینه آلودگی هوا طرح‌های اضطراری اجرایی شود، گفت: هشت سال پیش مقرراتی وضع شد که خودروها از سال 91 استاندارد یورو4 را رعایت کنند اما نشان به آن نشانی که الان استاندارد یورو4 رعایت می‌شود.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه بر اساس قوانین موجود خودرویی که زیر 10 لیتر سوخت در 100 کیلومتر مصرف می‌کند باید تردد کند گفت: در حال حاضر خودروهایی در سطح کشور تردد می‌کنند که حدود 20 لیتر سوخت در 100 کیلومتر می‌سوزانند.
مومنی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه بر اساس قانون کلیه خودروهای فرسوده باید از رده خارج شوند گفت: این در حالی است که امسال شاهد کاهش 80 درصدی اسقاط بوده‌ایم و نشان می‌دهد مسئولان راحت‌ترین کار برای خود و سخت‌ترین را برای مردم اتخاذ می‌کنند اما در شرایط دائم باید تلاش کنیم از وضع مقررات آنی جلوگیری شود.
وی به دیدار سال‌گذشته دست‌اندرکاران طرح نوروز با مقام معظم رهبری اشاره کرد و گفت: رهبر معظم انقلاب در سخنان خود تاکید داشتند که سوانح و حوادث باید به حداقل حداقل ممکن برسد که این سخنان از جنس مطالبه بوده است.
رئیس پلیس راهور کشور با بیان اینکه راه‌های متعددی برای رسیدن به هدف کاهش تصادفات پیموده شده است گفت: با نهایی‌شدن طرح جامع کاهش تصادفات تا پایان برنامه شاهد کاهش 30 تا 40 درصدی حوادث در کشور خواهیم بود.
وی با اشاره به ظرفیت کشور، پلیس و سایر دستگاه‌ها برای تحقق این هدف والا گفت: مطمئنم با تصویب این طرح شاهد کاهش 30 تا 40 درصدی حوادث خواهیم بود.
مومنی خطاب به ماموران حاضر در صحنه گفت: کنترل تخلفات به ویژه تخلفات حادثه‌ساز امری مهم است و اگر گاهی اعمال قانون صورت نگیرد این ترحم نیست بلکه حق راننده و افراد دیگر ضایع می‌شود.
وی با بیان اینکه گاها دیده شده یک خودرو که زنجیر چرخ ندارد باعث محدودشدن کل محور می‌شود گفت: با این حال به هیچ عنوان جریمه و اعمال قانون غیرواقع قابل قبول نیست و برخورد سختی با اقدامات از این دست می‌شود.
به گفته رئیس پلیس راهور کشور، برخورد با تخلفات حادثه‌ساز رحم‌کردن به راننده و سرنشینان است و باید این مهم از مبدا کنترل شود.
وی با بیان اینکه بارها دیده شده یک خودرو به علت نداشتن زنجیر چرخ یا سهل‌انگاری در نصب زنجیر باعث ایجاد مشکلاتی شده است، به رانندگان توصیه کرد که باک سوخت خود را پر کنند تا اگر در راه‌بندان ماندند از سرما اذیت نشوند.
رئیس پلیس راهور کشور با اشاره به اهمیت اطلاع‌رسانی به مردم در طرح زمستانه گفت: در طرح زمستانه امسال باید تلاش شود که سوانح و حوادث به حداقل حداقل برسد. چرا که در زمستان حجم سفر و تصادفات کم می‌شود اما مخاطرات افزایش پیدا می‌کند.
وی با اشاره به لزوم هماهنگی و همکاری نزدیک سایر دستگاه‌های متولی در امر امداد و نجات و هماهنگی بین بخشی فرماندهان استان‌ها گفت: باید از همه ظرفیت‌های استانی و سایر دستگاه‌ها برای خدمات‌رسانی هرچه بهتر به مردم در طرح زمستانه استفاده شود چرا که هیچ کدام از ما به تنهایی نمی‌توانیم کار کنیم و باید همه ظرفیت‌ها بسیج شود. چرا که گاها دیده شده یک محور در حوزه استحفاظی چند استان است و عدم‌تعامل بین بخشی سبب شده که ترافیک و سوانح در استان دیگر سرریز کند.
رئیس پلیس راهور کشور با اشاره به لزوم آمادگی هرچه بیشتر در طرح زمستانه گفت: تا آنجایی که ممکن است نباید محوری بسته شود اما برای بستن محوری نیز نباید لحظه‌ای درنگ کنیم.
محیط‌زیست امروز اعلام کند، شماره‌گذاری نیسان را متوقف می‌کنیم
رییس
پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام کرد: امروز سازمان محیط زیست
اعلام کند که خودروی نیسان مطابق با استانداردهای زیست‌محیطی نیست، تا
پایان وقت اداری شماره‌گذاری را متوقف می‌کنیم.
وی با بیان اینکه با تصویب طرح جامع کاهش تصادفات، شاهد کاهش 30 تا 40 درصدی تصادفات در کشور خواهیم بود، گفت: یکی از اقدامات مهم در این زمینه نصب کنترل هوشمند محورها است که در گام اول 20 هزار کیلومتر از راه‌های اصلی و پرتردد به صورت یکپارچه مجهز به دوربین می‌شود که این مسیرها شناسایی شده است.
رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه این نشست فصلی برای تبادل تجربیات و افزایش هماهنگی و ارتباط بین روسا و مدیران راهور برگزار شده است، گفت: استان‌هایی که دارای رتبه‌هایی در زمینه کاهش تصادفات بوده‌اند، نیز تقدیر شد.
وی افزود: استان‌های کرمان، خوزستان، اصفهان، گیلان، همدان و تهران دارای کاهش تصادفات بودند و با این حال در استان‌های کرمانشاه، فارس و البرز شاهد افزایش تصادفات بوده‌ایم که در این جلسه راهکارهای افزایش ایمنی و کاهش تصادفات و تلفات تبادل شد که امیدواریم در پایان سال میزان کشته‌ها به کمتر از 19 هزار نفر برسد.
مومنی با اشاره به اهمیت نقش فرهنگ در کاهش تصادفات رانندگی، گفت: موضوع انضباط اجتماعی امروزه به یک دغدغه عمومی بدل شده است و همه به دنبال تبیین یک راهکار عملی هستند. چرا که ترافیک با دستور، توصیه و شعار حل نمی‌شود و باید تلاش کنیم که این مسئله به سامان برسد.
رییس پلیس راهور ناجا همچنین در بخش دیگری از سخنان خود به اهمیت نقش ایجاد تیم‌های نظارتی مشترک با سایر سازمان‌های دخیل در امر طرح زمستانه اشاره کرد و گفت: دقت داشته باشید بهترین برنامه‌ها اگر در اجرا درست انجام نشود، تاثیری نخواهد داشت و با افزایش ارتباطات بین بخشی، می‌توان این طرح زمستانه را موثرتر کرد.
وی با بیان اینکه پلیس برای اعمال قانون ابزارهای متفاوتی دارد، گفت: جریمه، ضبط گواهینامه و توقیف سه روزه از ابزارهای پلیس راهور است. اما در ضبط گواهینامه دقت کنید چرا که باید گواهینامه‌ای که راننده آن نمره منفی‌اش به عدد 30 رسیده، ضبط شود و این گونه نباشد که در سیستم، ضبط گواهینامه ثبت شده باشد، اما در عمل این گونه نباشد و معتقدیم ضبط گواهینامه آثار بازدارندگی داشته باشد.
به گزارش ایسنا، مومنی در حاشیه نشست فصلی روسا و مدیران پلیس راهور ناجا در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر آلایندگی خودروی وانت نیسان، گفت: بر اساس قانون سازمان استانداردهای کیفی و ایمنی را بررسی می‌کنیم و خودرویی که از سوی سازمان استاندارد معرفی و سازمان محیط زیست نیز مجوز زیست محیطی آن را صادر کرده باشد، توسط پلیس شماره‌گذاری می‌کند و اگر همین امروز مسئولان محیط زیست اعلام کنند، شماره‌گذاری را تا پایان وقت اداری مسدود می‌کنیم.
وی با اشاره به آلایندگی بالای خودرو، گفت: پلیس نمی‌تواند از ابزار فراقانونی استفاده کند.
مومنی با بیان اینکه کاهش حوادث حاصل یک کار جمعی است، گفت: ترافیک با دستور، شعار و توصیه حل نمی‌شود و همگان در تلاش هستند که این کاهش تصادفات ادامه داشته باشد، اما متاسفانه خودروسازان به کندی و سختی در مواقعی که فشار باشد، مجبور به نصب قطعه می‌شوند.
رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه در کشور ما در صنایعی که تحریم‌ها بیشتر بوده، شاهد شکوفایی بیشتری بوده‌ایم، گفت: در بسیاری از بخش‌ها به دلیل تحریم‌ها پیشرفت داشته‌ایم، اما در این حوزه (خودروسازان) چون رقابت وجود ندارد و نظارت کم است و گاها تولیدکننده، واردکننده، صادرکننده و ... جملگی یک نفر هستند، این نظارت به کندی صورت می‌گیرد.
وی با بیان اینکه پلیس در این مورد کوتاه نمی‌آید، گفت: پلیس در موضوع نصب ترمز ضد قفل و کیسه هوا کوتاه نیامده و به وظیفه قانونی خود عمل کرد، اما باید ضمن حمایت از تولید ملی، نظارت‌ها نیز افزایش یابد و دستگاه‌های نظارتی کنار خودروسازان قرار نگیرند.
مومنی با اشاره به تمدید مهلت به خودروسازان، گفت: دادن مهلت‌های هر ساله و مستمر کار درستی نیست و خودروسازان باید از این فرصت طلایی ارائه مهلت‌ها استفاده کنند، چرا که قطعا بازار به صورت انحصاری نمی‌ماند.
