صراط: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از افتتاح خط 3 مترو در اواخر اردیبهشت ماه خبر داد.
حجت الله بهروز در تشریح این خبر تاخیر واردات پلههای برقی در زمان مقرر را مهمترین عامل عدم افتتاح خط 3 درزمان مقرر علی رغم اتمام فرآیندهای اجرایی این پروهژه عنوان کرد و اظهار داشت: هم اکنون این پله ها وارد کشور شده که زمان بر بودن مراحل نصب سبب عدم افتتاح این خط علی رغم وعده برخی از مسئولان شهری تا پایان فروردین ماه خواهد شد.
وی با بیان اینکه قطعا این تاخیر نیازمند عذرخواهی شهرداری از شهروندان است، اجرای دیرتر و با کیفیت پروژهها را مناسبتر از اجرای با سرعت وتوام با نقص دانست و افزود: هر چند شهرداری به وعده خود مبنی بر پایان پروژه در زمان مقرر عمل نموده تاخیر در افتتاح صرفا به دلیل مشکلات عمومی کشور درحوزه واردات بوده است که مسئله پله برقی خط 3 مترو نیز از این امر مستثنی نیست.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه محدودیتهای مالی، اجرایی و تاخیر در دریافت اعتبار را یکی دیگر از موارد مطرح در افتتاح خط 3 در زمان مقرر عنوان نمود، و خاطر نشان کرد: این اعتبار هم اکنون تامین شده و پس از نصب پلهها در اواخر اردیبهشت ماه شاهد افتتاح خط 3 مترو خواهیم بود.
حجت الله بهروز در تشریح این خبر تاخیر واردات پلههای برقی در زمان مقرر را مهمترین عامل عدم افتتاح خط 3 درزمان مقرر علی رغم اتمام فرآیندهای اجرایی این پروهژه عنوان کرد و اظهار داشت: هم اکنون این پله ها وارد کشور شده که زمان بر بودن مراحل نصب سبب عدم افتتاح این خط علی رغم وعده برخی از مسئولان شهری تا پایان فروردین ماه خواهد شد.
وی با بیان اینکه قطعا این تاخیر نیازمند عذرخواهی شهرداری از شهروندان است، اجرای دیرتر و با کیفیت پروژهها را مناسبتر از اجرای با سرعت وتوام با نقص دانست و افزود: هر چند شهرداری به وعده خود مبنی بر پایان پروژه در زمان مقرر عمل نموده تاخیر در افتتاح صرفا به دلیل مشکلات عمومی کشور درحوزه واردات بوده است که مسئله پله برقی خط 3 مترو نیز از این امر مستثنی نیست.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه محدودیتهای مالی، اجرایی و تاخیر در دریافت اعتبار را یکی دیگر از موارد مطرح در افتتاح خط 3 در زمان مقرر عنوان نمود، و خاطر نشان کرد: این اعتبار هم اکنون تامین شده و پس از نصب پلهها در اواخر اردیبهشت ماه شاهد افتتاح خط 3 مترو خواهیم بود.