بيشترين كشته هاي حوادث رانندگي در شهريور
بيشترين
کشته هاي حوادث رانندگي مربوط به شهريور ماه با دو هزار و 828 نفر و پس از
آن مردادماه با يكهزار و 688 نفر و کمترين آن مربوط به اردیبهشت ماه يا
يكهزار و 317 نفر بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
64.8 درصد كشته هاي تصادفات مربوط به جاده هاي برون شهري، 26.3 درصد در راه هاي درون شهري ، 8.5 درصد در جاده‌هاي خاكي و روستايي و محل تصادف چهار دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بيان
ديگر در نیمه اول امسال 6 هزار و 33 نفر در محورهاي برون شهری (5.7 درصد
کاهش نسبت به نیمه اول سال 92)، دو هزار و 451 نفر در مسيرهاي درون شهری
(8.1 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 92)، 794 نفر در مسيرهاي خاکی روستایی
( 0.9 درصد کاهش نسبت به سال 92) و 39 نفر نيز در مسيرهايي نامعلوم جان
باخته‌اند.
بيشترين تلفات در استان فارس
بر
اساس اين گزارش در نیمه اول امسال استان‌هاي فارس با 807 نفر، خراسان
رضوی با 724 نفر و تهران با 674 نفر بيشترين و استان‌هاي ايلام با 65نفر،
كهكيلويه و بويراحمد با 94 و اردبیل با 134 نفر كمترين تعداد كشته هاي ناشي
ازحوادث رانندگي را داشته‌اند.
بیشترین افزایش در سيستان و بلوچستان
بيشترين افزايش در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در نيمه اول سال93 نسبت به سال قبل از آن در استان هاي سيستان و بلوچستان ( 14.6 درصد) و يزد( 7.1 درصد) و بيشترين كاهش مربوط به استان هاي قم ( 32.6 درصد) و البرز( 27 درصد) بوده است.
بيش از دو سوم كشته شده ها مرد هستند
اين
بررسي نشان مي دهد كه 77 درصد از كشته هاي ناشي از حوادث رانندگي در نيمه
اول امسال مرد (7173 نفر) و 23 درصد زن (2144 نفر) بوده‌اند. همچنين در
افراد 18 سال به بالا: 73.1 درصد متأهل و 25.9 درصدد مجرد هستند و وضعيت
تاهل 1 درصد نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
رييس
سازمان پزشكي قانوني كشور تصريح كرد: در زمان وقوع تصادف 41.1 درصد از
افراد راننده وسيله نقليه ،20.6 درصد عابر پياده و 36.9 درصد سرنشين يا ترك
وسيله نقليه بوده اند. از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 93 (نه
هزار و 317 نفر)، 20.6 درصد یعنی هزار و 923 نفر عابر پیاده و 24.8 درصد
یعنی دو هزار و 307 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
50 سال به بالا بيشترين تلفات
از
لحاظ سني 9.1 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگي سال گذشته 10 سال و
كمتر، 5.6 درصد 17-11 سال، 26.7 درصد 29-18 سال، 28.9 درصد 49-30 سال،
29.6 درصد كشته هاي تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.
سواري؛ خودروي مورد استفاده 40 درصد متوفيان
نحوه وقوع تصادف 45.8 درصد از افراد متوفي ناشي از برخورد دو وسيله نقليه، 20.6 درصد ناشي از برخورد وسيله نقليه به عابر متوفي و 25.3 درصد واژگوني وسيله نقليه بوده است. خودرو مورد استفاده 39.4 درصد از افراد متوفي خودرو سواري، 24.8 درصد موتورسيكلت، 8.5 درصد وانت بار، 3.2 درصد كاميون، كاميونت و تريلي و 1.2 درصد اتوبوس و ميني بوس بوده است.
همچنين بر اساس اين آمار هزار و 923 نفر از متوفيان تصادفات (20.7 درصد) عابر پياده بودند.
ضربه به سر علت اصلي مرگ
وي
با بيان اينكه ضربه به سر مهم‌ترين علت مرگ در تصادفات است، افزود: علت
اصلي مرگ 55.7 درصد از افراد ضربه به سر، 22.1 درصد شكستگي‌هاي متعدد،8
درصد به دليل خونريزي و 8.7 درصد به دليل علل اشتراكي (موارد داراي بيش از
يك علت)، 1.1 درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.1 درصد سایر موارد
بوده است.
نيمي از متوفيات حوادث رانندگي در محل حادثه كشته مي شوند
همچنين
محل فوت 51.3 درصد از افراد در محل حادثه، 8 درصد حين انتقال به بيمارستان
و محل فوت 39.5 درصد از افراد در بيمارستان بوده است. همچنین نجوه انتقال
85.5 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ،10.3 درصد توسط وسایل نقلیه
عبوری،0.6 درصد خودروی پلیس،0.9 درصد سایر خودروها و 2.7 درصد نامعلوم بوده
است.
كاهش 5.2 درصد مصدومين ارجاعي به پزشكي قانوني
در نيمه اول سال 93، 166 هزار و 283 مصدوم تصادف به مراكز پزشكي قانوني مراجعه كرده اند كه اين تعداد نسبت به نيمه اول سال گذشته 5.2 درصد كاهش يافته است.
