صراط: سیدامیرحسین قاضی‌زاده عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤالی درباره ادامه آلودگی هوا و بهره‌برداری سیاسی برخی از این موضوع، گفت: اگر گفته مسئولان دولتی مبنی بر مرغوب نبودن بنزین پتروشیمی تولید داخل درست بود با قطع تولید این بنزین باید مشکل آلودگی هوا حل می‌شد.
وی ادامه داد: من فکر می‌کنم کمپانی‌هایی که از واردات بنزین سود می‌برند و بعضاً نیز خود را به دولت نزدیک کرده‌اند وارد این ماجرا شده‌اند.
قاضی‌زاده با بیان اینکه کالاهای بسیاری در کشور تولید می‌شود ولی متأسفانه دولت اقدام به واردات نمونه خارجی آن می‌کند، اظهار داشت: تعداد زیادی از کالاهای مربوط به پتروشیمی، نفت و گاز توسط بخش خصوصی قابلیت تولید دارد اما منافع برخی شرکت‌ها و پورسانت‌هایی که به عوامل داخلی آنها داده می‌شود باعث می‌شود که این خریدها از خارج وارد شود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: بسیاری از قطعه‌سازان به ما مراجعه می‌کنند و می‌گویند می‌توانند قطعات صنعتی مورد نیاز صنایع را تولید کنند ولی شرکت‌ها به دلیل پورسانتی که می‌دهند این خریدها را به سمت خارج می‌برند.
قاضی‌زاده با تأکید بر اینکه اگر حرف دولت درست بود چرا با قطع بنزین پتروشیمی و واردات بنزین از خارج مشکل آلودگی هوا حل نشد، ادامه داد: مسئله این است که مسئولان از اساس آدرس غلط به مردم می‌دهند.
وی ادامه داد: در دیگر کشورهای دنیا برای اصلاح وضعیت هوا با تغییر فناوری خودروها و تولید انرژی این کار را انجام می‌دهند اما برخی مسئولان ترس دارند که از فناوری نام ببرند زیرا در واقع تأکید حرکت ما به سمت استفاده از انرژی صلح‌آمیز هسته‌ای است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: هم‌اکنون ارزان‌ترین و پاک‌ترین انرژی و برق ارزان از سوی نیروگاه‌های هسته‌ای تأمین می‌شود و ما حتی اگر تمام بنزین کشور را یورو 4 کنیم و خودروها را نیز اصلاح نماییم مشکل آلودگی هوا حل نمی‌شود.
قاضی‌زاده با اشاره به سابقه مدیریتی برخی معاونان و وزرای دولت در گذشته، تصریح کرد: این آقایان و خانم‌ها در دوره مسئولیت خود یک پالایشگاه نساخته و به فکر اصلاح وضعیت خودروی کشور نبوده‌اند و تمام خودروهایی که با موتورهای مورددار تولید شده و کارخانه‌هایی که در اطراف شهرها ساخته و آلودگی خود را به شهرها هدیه می‌دهند همه در زمان اینها ساخته شده است که در محیط زیست، وزارت نفت و صنایع مشغول بودند.
وی خاطرنشان کرد: من عقیده دارم اینگونه اقدامات و اظهارنظرها در واقع یک نوع فرار به جلوست.
وی ادامه داد: من فکر می‌کنم کمپانی‌هایی که از واردات بنزین سود می‌برند و بعضاً نیز خود را به دولت نزدیک کرده‌اند وارد این ماجرا شده‌اند.
قاضی‌زاده با بیان اینکه کالاهای بسیاری در کشور تولید می‌شود ولی متأسفانه دولت اقدام به واردات نمونه خارجی آن می‌کند، اظهار داشت: تعداد زیادی از کالاهای مربوط به پتروشیمی، نفت و گاز توسط بخش خصوصی قابلیت تولید دارد اما منافع برخی شرکت‌ها و پورسانت‌هایی که به عوامل داخلی آنها داده می‌شود باعث می‌شود که این خریدها از خارج وارد شود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: بسیاری از قطعه‌سازان به ما مراجعه می‌کنند و می‌گویند می‌توانند قطعات صنعتی مورد نیاز صنایع را تولید کنند ولی شرکت‌ها به دلیل پورسانتی که می‌دهند این خریدها را به سمت خارج می‌برند.
قاضی‌زاده با تأکید بر اینکه اگر حرف دولت درست بود چرا با قطع بنزین پتروشیمی و واردات بنزین از خارج مشکل آلودگی هوا حل نشد، ادامه داد: مسئله این است که مسئولان از اساس آدرس غلط به مردم می‌دهند.
وی ادامه داد: در دیگر کشورهای دنیا برای اصلاح وضعیت هوا با تغییر فناوری خودروها و تولید انرژی این کار را انجام می‌دهند اما برخی مسئولان ترس دارند که از فناوری نام ببرند زیرا در واقع تأکید حرکت ما به سمت استفاده از انرژی صلح‌آمیز هسته‌ای است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: هم‌اکنون ارزان‌ترین و پاک‌ترین انرژی و برق ارزان از سوی نیروگاه‌های هسته‌ای تأمین می‌شود و ما حتی اگر تمام بنزین کشور را یورو 4 کنیم و خودروها را نیز اصلاح نماییم مشکل آلودگی هوا حل نمی‌شود.
قاضی‌زاده با اشاره به سابقه مدیریتی برخی معاونان و وزرای دولت در گذشته، تصریح کرد: این آقایان و خانم‌ها در دوره مسئولیت خود یک پالایشگاه نساخته و به فکر اصلاح وضعیت خودروی کشور نبوده‌اند و تمام خودروهایی که با موتورهای مورددار تولید شده و کارخانه‌هایی که در اطراف شهرها ساخته و آلودگی خود را به شهرها هدیه می‌دهند همه در زمان اینها ساخته شده است که در محیط زیست، وزارت نفت و صنایع مشغول بودند.
وی خاطرنشان کرد: من عقیده دارم اینگونه اقدامات و اظهارنظرها در واقع یک نوع فرار به جلوست.
