دنياي‌اقتصاد: محمدرضا محمودي افزود: يک سوم سطح خيابان‌هاي مركز شهر را خودروها به عنوان پارکينگ استفاده مي‌كنند كه براي اصلاح و رفع اين مشكل طرحي را به شوراي عالي ترافيک پيشنهاد كرديم تا صلاحيت تشخيص تعداد پارکينگ‌هاي مورد نياز اماكن تجاري و اداري به پليس راهنمايي و رانندگي واگذار شود.
تخريب‌ها به كن‌وسولقان مي‌رسد
معاون عمراني استاندار تهران در ادامه درباره اقدامات اين دستگاه با زمين‌خواران و متجاوزان به اراضي ملي يادآور شد: در راستاي تخريب ساخت و سازهاي غيرمجاز عمليات بزرگ قلع و قمع ساخت و سازهاي غيرمجاز منطقه مرتضي گرد انجام و در اين عمليات بيش از 60 سوله تخريب شد. از سوي ديگر مرحله بعدي برخورد با ساخت و سازهاي غيرمجاز مربوط به منطقه كن و سولقان است كه احکام قضايي آنها صادر شده است و به زودي ساخت‌وسازهاي غيرمجاز اين منطقه نيز تخريب خواهد شد.
پاركينگ‌سازي زير خيابان‌هاي تهران
معاون عمراني استاندار تهران با بيان اينكه هم‌اكنون سه برابر ظرفيت شهر تهران، خودرو در اين شهر وجود دارد، گفت: براي حل مشكل ترافيك يكي از راهكارها احداث پاركينگ در زير خيابان‌ها و معابر است كه بخش خصوصي حاضر به سرمايه‌گذاري در اين بخش است و با توجه به اينكه شهرداري مشكلي براي زمين‌هاي اينگونه پاركينگ ندارد با احداث پاركينگ به اين شيوه مشكل كمبود جاي پارك و ترافيك تا حدود زيادي قابل حل است.
