صراط: مرسدس بنز آلمان در قالب پروژه Mercedes-AMG Project One محصولی خیره کننده طراحی کرده که هنوز چند ماه مانده تا رونمایی رسمی در نمایشگاه فرانکفورت، تصویر آن به بیرون درز کرده است.
به گزارش مهر، این خودروی ۲. ۴ میلیون پوندی با توان موتوری چشمگیر ۱۰۲۰ اسب بخار از یک موتور فوق پیشرفته با گنجایش ۱. ۶ لیتری بهره می‌برد. جالب اینجاست که سیستم موتوری این خودرو که برگرفته از فناوریهای فرمول است از نوع دوگانه سوز بوده و نزدیک به ۳۳ کیلومتر هم با تکیه بر موتور برقی خود حرکت می‌کند.
جعبه دنده اتوماتیک ۸ سرعته این خودرو یکی از مهمترین مشخصه‌های فنی آن به شمار می‌آید. مهندسان پروژه از ترمزهای تمام گرد سرامیک کربنی استفاده کرده اند.
نکته جالب دیگر این است که از فیبرهای کربنی در چرخ‌ها استفاده شده تا روند خنکسازی آن‌ها تسریع شود. گفته می‌شود تایرهای اختصاصی برای این خودرو طراحی می‌شود و به احتمال فراوان باز هم این شرکت معروف پیرلی است که کار ساخت تایر‌ها را بر عهده می‌گیرد.
در این خودرو نیروی محرکه به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که این به معنای کشش بیشتر آن در مقایسه با خودروهای فرمول یک است.
مرسدس‌ای ام جی در این باره اعلام کرده که هدف از چنین ابتکاری، افزایش سرعت خودرو در پیچهاست. در واقع ما به دنبال سریعترین شتاب یا حداکثر سرعت بالا نبوده ایم بلکه سرعت بالا در پیچ‌ها مد نظرمان بوده است.
به گزارش مهر، این خودروی ۲. ۴ میلیون پوندی با توان موتوری چشمگیر ۱۰۲۰ اسب بخار از یک موتور فوق پیشرفته با گنجایش ۱. ۶ لیتری بهره می‌برد. جالب اینجاست که سیستم موتوری این خودرو که برگرفته از فناوریهای فرمول است از نوع دوگانه سوز بوده و نزدیک به ۳۳ کیلومتر هم با تکیه بر موتور برقی خود حرکت می‌کند.
جعبه دنده اتوماتیک ۸ سرعته این خودرو یکی از مهمترین مشخصه‌های فنی آن به شمار می‌آید. مهندسان پروژه از ترمزهای تمام گرد سرامیک کربنی استفاده کرده اند.
نکته جالب دیگر این است که از فیبرهای کربنی در چرخ‌ها استفاده شده تا روند خنکسازی آن‌ها تسریع شود. گفته می‌شود تایرهای اختصاصی برای این خودرو طراحی می‌شود و به احتمال فراوان باز هم این شرکت معروف پیرلی است که کار ساخت تایر‌ها را بر عهده می‌گیرد.
در این خودرو نیروی محرکه به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که این به معنای کشش بیشتر آن در مقایسه با خودروهای فرمول یک است.
مرسدس‌ای ام جی در این باره اعلام کرده که هدف از چنین ابتکاری، افزایش سرعت خودرو در پیچهاست. در واقع ما به دنبال سریعترین شتاب یا حداکثر سرعت بالا نبوده ایم بلکه سرعت بالا در پیچ‌ها مد نظرمان بوده است.
