صراط: اگرچه خودروسازان و واردکنندگان خودرو طبق قانون مکلفند در صورتی‌که تعمیر خودروی تحت گارانتی آنها بیشتر از زمان استاندارد به طول انجامد نسبت به ارائه خودروی مشابه جایگزین به مشتری اقدام کنند، اما هیچ کدام از این شرکتها به این قانون عمل نمی‌کنند.
به گزارش ایسنا، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب هیات دولت بوده و ابتدای سال گذشته (۱۳۹۵) از سوی معاون اول رییس‌جمهوری برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت و تمام شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو ابلاغ شده است.ارائه خدمات پس از فروش به خریداران خودروهای داخلی از مهمترین وظایف این خودروسازان محسوب می شود، اما متاسفانه با وجود اینکه خودروسازان پیش از فروش امتیازاتی را برای خریداران خودروهای صفر در نظر می گیرند و برنامه هایی برای بهبود ارائه این خدمات مطرح می کنند پس از فروش نسبت به اجرای آنها دغدغه ای ندارند.
این صراحت قانونی در حالی است که خودروسازان و واردکنندگان خودرو نه تنها الزام قانونی ارائه خودروی جایگزین را رعایت نمی‌کنند بلکه از اجرای جایگزین این قانون که همان پرداخت خسارت خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاه است نیز خودداری می‌کنند.
به گزارش ایسنا، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب هیات دولت بوده و ابتدای سال گذشته (۱۳۹۵) از سوی معاون اول رییس‌جمهوری برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت و تمام شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو ابلاغ شده است.ارائه خدمات پس از فروش به خریداران خودروهای داخلی از مهمترین وظایف این خودروسازان محسوب می شود، اما متاسفانه با وجود اینکه خودروسازان پیش از فروش امتیازاتی را برای خریداران خودروهای صفر در نظر می گیرند و برنامه هایی برای بهبود ارائه این خدمات مطرح می کنند پس از فروش نسبت به اجرای آنها دغدغه ای ندارند.
این صراحت قانونی در حالی است که خودروسازان و واردکنندگان خودرو نه تنها الزام قانونی ارائه خودروی جایگزین را رعایت نمی‌کنند بلکه از اجرای جایگزین این قانون که همان پرداخت خسارت خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاه است نیز خودداری می‌کنند.