صراط: در حالی تا چند ماه پیش وزیر راه و شهرسازی از چند کیلومتری خیابان بهشت هم عبور نمی‌کرد که مدتی است ساختمان شهرداری تهران به خانه دوم وی تبدیل شده است.
به گزارش تسنیم، امروز وزیر راه و شهرسازی به جلسه شورای شهر رفت و "چند نکته" را در وصف اوضاع و احوال شهر تهران و انتظارات مسئولان از پایتخت بیان کرد.
وی با بیان این‌که "تمام مسئولان نسبت به تهران نظر داشته و انتظارات مشخصی دارند" گفت: «در 50 سال جمعیت شهر تهران 3 برابر شد و جمعیت پیرامون تهران 5 برابر شد و آشفتگی بیش از حدی در پیرامون شهر تهران داریم و نمی‌توانیم نسبت به آشفتگی پیرامون تهران بی‌تفاوت باشیم.»
وی با بیان این‌که جمع‌بندی گذشته این است که توسعه مهارنشده در پیرامون تهران و یک سوداگری بیش از اندازه در درون شهر داریم، افزود: برآورد ما این است که در سال 1415 جمعیت استان تهران به حدود 16 میلیون نفر و جمعیت استان تهران و البرز که از آن به عنوان منطقه شهری تهران بزرگ نام می‌بریم به حدود 19 میلیون نفر افزایش می‌یابد.
وی با بیان این‌که تهران با 500 هزار خانه خالی دارای عدم تعادل وحشتناکی است، تصریح کرد: باید فهم درستی از دولت محلی و دولت ملی داشته باشیم و تاکنون در ایران کمتر از لفظ دولت محلی استفاده شده و بیشتر از لفظ مدیریت شهری استفاده شده است.
آخوندی با انتقاد به عملکرد دولت دهم در تبدیل کرج به استان البرز گفت: وقتی کرج را تبدیل به استان البرز می‌کردند، مقامات محلی شهر تهران واکنشی نداشتند چرا که دولت محلی وجود نداشت که بگوید این تفکیک چه بر سر مردم تهران خواهد آورد. در منطقه شهری تهران که زندگی مردم تهران و کارشان از آن متاثر است 22 شهرستان داریم یعنی 22 مدیریت مستقل و 46 بخش و 61 شهرداری و اگر تغییر رویه ندهیم به مفهوم آن است که برای 20 سال آینده برای افزایش شهرستان‌ها و بخش‌ها و شهرها تقاضا خواهیم داشت. باید ما و اعضای شورای شهر به برخی مفاهیم مشترک برسیم و یکی آنکه هیچ نقطه‌ای در شهر تهران بزرگ نباشد که از مدیریت شهری خارج باشد.
وزیر راه و شهرسازی مانند ماه‌های قبل و بعد از برگزاری انتخابات دوازدهمین دوره ریاست‌جمهوری گریزی به رویکرد همیشگی خود زد. آخوندی با بیان این‌که متاسفانه در دوره گذشته مدیریت شهری مسئولان شهرداری شهر را با اداره بنگاه اشتباه گرفته‌اند و به سمت تراکم‌فروشی گام برداشتند، گفت: متاسفانه شهرداری تهران در سال‌های گذشته شهر را با اداره بنگاه اشتباه گرفته است و قاعدتا افراد به سمت سوداگری رفته‌اند، به طوری که در بحث صدور پروانه‌ها نیز شاهد بوده‌ایم که برای برخی پروانه‌های 65 متری صادر و برای سوداگران صدور پروانه‌ها با متراژ بالای 100 متر بوده است. در حال حاضر ما مشکلی برای تامین زمین در شهر تهران نداریم و مشکل اساسی سیاست‌گذاری در زمین‌هاست.
وی ادامه داد: همچنان می‌توانیم به تقاضای سوداگران پاسخ و مجوز برای ساخت و ساز آنها بدهیم و تهران را دچار پوسیدگی داخلی کنیم یا این‌که برگردیم به درون، که البته مطالعات نیز نشان می‌دهد ظرفیت درون برای پاسخگویی به رفع مشکلات شهروندان در حوزه مسکن وجود دارد.
وزیر راه و شهرسازی 29 شهریور ماه امسال در روز جهانی بدون خودرو در برنامه شهرداری پایتخت شرکت و حدود چهار ساعت در برخی محله‌های قدیمی تهران پیاده‌روی کرد. وی با این کار عملا به قهر 4 ساله با شورای شهر و شهرداری تهران پایان داد. از زمان روی کار آمدن شهردار جدید مسئولان وزارت راه و شهرسازی به تریبونی برای تعریف و تمجید از اقدامات انجام شده و نشده این ارگان تبدیل شده‌اند.
به گزارش تسنیم، امروز وزیر راه و شهرسازی به جلسه شورای شهر رفت و "چند نکته" را در وصف اوضاع و احوال شهر تهران و انتظارات مسئولان از پایتخت بیان کرد.
وی با بیان این‌که "تمام مسئولان نسبت به تهران نظر داشته و انتظارات مشخصی دارند" گفت: «در 50 سال جمعیت شهر تهران 3 برابر شد و جمعیت پیرامون تهران 5 برابر شد و آشفتگی بیش از حدی در پیرامون شهر تهران داریم و نمی‌توانیم نسبت به آشفتگی پیرامون تهران بی‌تفاوت باشیم.»
وی با بیان این‌که جمع‌بندی گذشته این است که توسعه مهارنشده در پیرامون تهران و یک سوداگری بیش از اندازه در درون شهر داریم، افزود: برآورد ما این است که در سال 1415 جمعیت استان تهران به حدود 16 میلیون نفر و جمعیت استان تهران و البرز که از آن به عنوان منطقه شهری تهران بزرگ نام می‌بریم به حدود 19 میلیون نفر افزایش می‌یابد.
وی با بیان این‌که تهران با 500 هزار خانه خالی دارای عدم تعادل وحشتناکی است، تصریح کرد: باید فهم درستی از دولت محلی و دولت ملی داشته باشیم و تاکنون در ایران کمتر از لفظ دولت محلی استفاده شده و بیشتر از لفظ مدیریت شهری استفاده شده است.
آخوندی با انتقاد به عملکرد دولت دهم در تبدیل کرج به استان البرز گفت: وقتی کرج را تبدیل به استان البرز می‌کردند، مقامات محلی شهر تهران واکنشی نداشتند چرا که دولت محلی وجود نداشت که بگوید این تفکیک چه بر سر مردم تهران خواهد آورد. در منطقه شهری تهران که زندگی مردم تهران و کارشان از آن متاثر است 22 شهرستان داریم یعنی 22 مدیریت مستقل و 46 بخش و 61 شهرداری و اگر تغییر رویه ندهیم به مفهوم آن است که برای 20 سال آینده برای افزایش شهرستان‌ها و بخش‌ها و شهرها تقاضا خواهیم داشت. باید ما و اعضای شورای شهر به برخی مفاهیم مشترک برسیم و یکی آنکه هیچ نقطه‌ای در شهر تهران بزرگ نباشد که از مدیریت شهری خارج باشد.
وزیر راه و شهرسازی مانند ماه‌های قبل و بعد از برگزاری انتخابات دوازدهمین دوره ریاست‌جمهوری گریزی به رویکرد همیشگی خود زد. آخوندی با بیان این‌که متاسفانه در دوره گذشته مدیریت شهری مسئولان شهرداری شهر را با اداره بنگاه اشتباه گرفته‌اند و به سمت تراکم‌فروشی گام برداشتند، گفت: متاسفانه شهرداری تهران در سال‌های گذشته شهر را با اداره بنگاه اشتباه گرفته است و قاعدتا افراد به سمت سوداگری رفته‌اند، به طوری که در بحث صدور پروانه‌ها نیز شاهد بوده‌ایم که برای برخی پروانه‌های 65 متری صادر و برای سوداگران صدور پروانه‌ها با متراژ بالای 100 متر بوده است. در حال حاضر ما مشکلی برای تامین زمین در شهر تهران نداریم و مشکل اساسی سیاست‌گذاری در زمین‌هاست.
وی ادامه داد: همچنان می‌توانیم به تقاضای سوداگران پاسخ و مجوز برای ساخت و ساز آنها بدهیم و تهران را دچار پوسیدگی داخلی کنیم یا این‌که برگردیم به درون، که البته مطالعات نیز نشان می‌دهد ظرفیت درون برای پاسخگویی به رفع مشکلات شهروندان در حوزه مسکن وجود دارد.
وزیر راه و شهرسازی 29 شهریور ماه امسال در روز جهانی بدون خودرو در برنامه شهرداری پایتخت شرکت و حدود چهار ساعت در برخی محله‌های قدیمی تهران پیاده‌روی کرد. وی با این کار عملا به قهر 4 ساله با شورای شهر و شهرداری تهران پایان داد. از زمان روی کار آمدن شهردار جدید مسئولان وزارت راه و شهرسازی به تریبونی برای تعریف و تمجید از اقدامات انجام شده و نشده این ارگان تبدیل شده‌اند.
