رضا اکبری امروز در نشست خبری آماده‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای و محورهای مواصلاتی برای سفرهای اربعین اظهار داشت: ساماندهی و ایمن سازی راه‌های منتهی به مرزها از گذشته با کمبود اعتباراتی از سوی دولت مواجه بوده است و این پروژه‌ها اعتبارات مصوبی در دولت نداشتند.
به گزارش فارس وی با بیان اینکه البته یکسری از فعالیت‌ها و بهسازی‌ها در جاده‌ها انجام شده است، افزود: تا رسیدن به جاده‌های ایده‌آل و مناسب در مناطق مذکور فاصله زیاد داریم.
مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های سازمان راهداری ادامه داد: از میان اعتبارات دیگر پروژه‌ها، پروژه‌هایی برای بهسازی و ایمن‌سازی محورهای مرزی در استان‌های ایلام و کرمانشاه تعریف کردیم تا این محورهای مواصلاتی به سمت ایمن‌سازی پیش برود.
اکبری ادامه داد: مسیر ایلام-مهران-مرز مهمترین جاده در ایلام است که ۸۰ کیلومتر طول دارد و در برخی از مقاطع از مناطق صعب‌العبور می‌گذرد که راهسازی آن پرهزینه است.
مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های سازمان راهداری افزود: تاکنون ۴۰ کیلومتر از این مسیر ۸۰ کیلومتری ۴ خطه و بزرگتر شده است و ۴۰ کیلومتر دیگر باقی مانده است که تا پایان سال ۹۸ ۴ خطه می‌شود.
وی تأکید کرد: در این راستا در محورهای مرزی بخصوص در ایام اربعین حضور گسترده‌تر پلیس، ساماندهی ترافیک و احتمالاً یکطرفه کردن مسیرها باید لحاظ شود.
وی با اشاره به لکه‌گیری و روکش آسفالت ۷۰ کیلومتر از محورهای منتهی به مرز گفت: برای آماده‌سازی جاده‌ها ۱۵۰۰ کیلومتر خط‌کشی محورهای منتهی به مرز انجام شد.
وی با بیان اینکه در محور مهران-دهلران ایمن‌سازی و بازسازی در حال انجام است، گفت: تعریض پل‌ها و حذف نقاط پرحادثه در محورهای مرزی باید ادامه یابد، در همین محور مهران-دهلران ۲۰ دستگاه پل تعریض و ایمن‌سازی شد، ضمن آنکه گارد ریل نیز نصب کردیم.
مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های سازمان راهداری ادامه داد: امسال ۱۲ کیلومتر از محور دهلران - اندیمشک ۴ خطه می‌شود، ضمن آنکه ۳۰ کیلومتر جداکننده و نیوجرسی (بلوک سیمانی) لازم دارد که پرهزینه است و به اربعین امسال نمی‌رسد.
وی افزود: در محور اهواز-سوسنگرد-چزابه ۲۵ کیلومتر راهسازی لازم دارد که اگر تکمیل شود کل محور بزرگراه می‌شود.
وی اظهارداشت: برای این ایام ۷۰۰ کیلومتر نصب تابلو در محورهای مواصلاتی انجام شد، ضمن آنکه محور عبدالخان-بستان به طول ۵۰ کیلومتر نیز در حال بازسازی است.
