خرید و فروش ماشین به خصوص بعد از افزایش بی رویه قیمت‌ها حساسیت بیشتری پیدا کرده است. از این رو اهمیت زیادی دارد که بتوان دسته بندی دقیقی از انواع ماشینها با توجه به رنج قیمت آن‌ها ارائه کرد. در این مقاله تعدادی از ماشینهای محبوب موجود در بازار کشورمان را معرفی می‌کنیم که در بازه قیمتی ۸۰۰ میلیون تومانی قرار دارند. آشنایی با مزایا و معایب این ماشینها می‌تواند راهنمای شما در امر خرید و فروش ماشین در روزهای پر التهاب بازار ماشین باشد. بنابراین توصیه می‌کنیم که این مطلب را از دست ندهید.
سوناتا YF 2013 فول فیس قدیمی
سوناتا YF 2013 یک سدان خانوادگی جذاب محصولی از شرکت هیوندای است که از سال 2011 پایش به خیابان‌های ایران باز شد. در سال 2013 نسخه نیوفیس آن به بازار کشورمان وارد شد تا طرفداران آن بیش از پیش خوشحال شوند. این ماشین حاصل زمان و هزینه‌های میلیون دلاری است که شرکت هیوندای صرف کرده تا بتواند ماشینیی لوکس و اسپرت بسازد. این ماشین ظاهر جذابی دارد و در رقابت با سایر ماشینهای هم رده، قطعاً از نظر ظاهری می‌تواند یک برنده درست و حسابی داشته باشد.
این ماشین علاوه بر چهره زیبا، امکانات زیادی مانند صندلی برقی راننده با 8 حالت قابل تنظیم، دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سنسور عقب و سنسور باران، کنترل کشش، کنترل پایداری و کروز کنترل، سقف پانوراما، گرمکن صندلی، سردکن صندلی و اتولایت را دارا است. علاوه بر امکاناتی که نام بردیم، سوناتا YF ایمنی بسیار بالایی هم دارد به طوری که توانسته است از موسسه ایمنی و استاندارد آمریکا گواهی ایمنی 5 ستاره را دریافت کند. البته مزایای بی پایان سوناتا را باید در کنار معایب آن بررسی کرد. از جمله معایب این ماشین می توان به کیفیت پایین قطعات و همچنین نامناسب بودن متریال داخل کابین اشاره کرد. بنابراین نباید انتظار داشته باشید که بعد از ورود به داخل این ماشین، حس خرید ماشینی فوق العاده لوکس به شما دست دهد.
توسان 2012 مدل فول LM-2400
توسان 2012 مدل فول دومین ماشینیی است که در این مطلب بررسی خواهیم کرد. این ماشین که در محدوده قیمت 800 میلیون تومان قرار دارد، شاسی بلند خانوادگی محصولی از شرکت هیوندای است. این ماشین در واقع نسل دوم ماشینهای توسان محسوب می‌شود. در نسل دوم، دو نوع موتور دیزلی و بنزینی بر روی ماشینهای توسان قرار دارند که موتور دیزلی در اکثر نقاط دنیا وارد بازار شده و به دست خریداران رسیده است. موتور دیزلی توسان 184 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در حالی که توان خروجی از موتور بنزینی آن برابر با 166 اسب بخار است.
در هر دو نوع موتور، میزان مصرف سوخت توسان 2012 بسیار کم است و حتی به 6 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش ترکیبی هم نمی‌رسد. توسان همچنین ماشینیی دوستدار محیط زیست است و با میزان اندک آلایندگی خود، استاندارد یورو 5 را دریافت کرده است. توسان همچنین از نظر میزان ایمنی هم در سطح مناسبی قرار دارد. سیستم‌هایی که روی این ماشین نصب شده اند، پایداری و سرعت آن را در پیچ‌ها و مسیرهای شیب‌دار به خوبی کنترل می کنند تا راننده با اعتماد به نفس بیشتری بتواند به رانندگی خود ادامه داده و کنترل ماشین را از دست ندهد.
پژو 2008 مدل 97 اتوماتیک
پژو 2008 ماشینیی است که سر و صداهای زیادی در زمان تولید و حتی بعد از توقف تولید به پا کرد. این ماشین که محصولی از شرکت فرانسوی پژو است، در سال 1396 در یک همکاری مشترک بین ایران ماشین و پژو در داخل ایران روی خط تولید رفته و مونتاژ آن آغاز شد. اما بعد از مشکلاتی که بین دو شرکت ایجاد شد، ادامه تولید این ماشین در هاله‌ای از ابهام فرو رفت. اما چندی پیش شرکت ایران ماشین اعلام کرد که قصد دارد بدون همکاری با شرکت پژو تولید این ماشین را ادامه دهد. جدا از بحث مسائل قانونی و شکایت احتمالی شرکت پژو، به نظر می‌رسد که حداقل در آینده نزدیک خبری از تولید مجدد پژو 2008 در داخل کشور نباشد. بنابراین خرید و فروش ماشینی پژو 2008 محدود به ماشینهای دست دوم شده است. البته خرید ماشینی پژو 2008 نو هم امکان‌پذیر است که به معنی پرداخت هزینه‌های گزاف است.
در هر صورت ماشینی پژو 2008 یک شاسی بلند با امکانات متوسط است که به واسطه تولید در داخل کشور، نسبت به نسخه اورجینال خود امکانات کمتری دارد. موتور توربوشارژ این ماشین 163 اسب بخار قدرت را تولید می‌کند و میزان گشتاور خروجی آن به عدد 240 نیوتن متر می‌رسد. گیربکس ماشین نیز از نوع 6 سرعته اتوماتیک است و نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌کند.
پژو 2008 تقریبا ماشینی ایمنی محسوب می‌شود و به سیستم‌هایی مانند کنترل پایداری و لغزش و همچنین سنسور فشار باد تایر مجهز است. امکانات دیگری مانند ترمز اضطراری هم در این ماشین تعبیه شده اند که سطح ایمنی در آن را بالا برده و خیال سرنشینان را در خصوص حوادث احتمالی راحت می کنند. این ماشین همچنین به کروز کنترل مجهز است که باعث می‌شود راننده مجبور به فشردن مداوم پدال گاز نباشد. به این ترتیب تجربه رانندگی با ماشین نسبتاً راحت‌تر از سایر ماشینهای معمولی خواهد بود. با این حال، مشخص است که پژو 2008 در هر صورت به عنوان یک ماشینی مونتاژ داخل، امکانات و آپشن های کمتری دارد و کیفیت پایین ساخت داخل کابین آن به خوبی منعکس کننده این واقعیت است.
در مقایسه این 3 ماشین باید گفت که ماشینی پژو 2008 به دلیل مونتاژ داخل بودن و شرایطی که دلالان ماشین در بازار برای آن ایجاد کرده اند از کیفیت پایین تر و قیمت بالاتری نسبت به ارزش ذاتی خود برخوردار است. در انتخاب هیوندای توسان و بی ام و x3 هم باید دقت داشته باشید که انتخاب شما یک ماشینی مناسب و خانگی باشد وگرنه از ابتدا باید هزینه تعمیرات سنگینی را بپردازید.
همان‌طور که در تصویر بالا می‌بینید، از هر 4 ماشین دست دوم 3 تای آن‌ها دچار یک مشکل فنی یا بدنه هستند. اگر در سایت‌هایی مثل دیوار یا باما بچرخید نیز می‌بینید که 90% افراد ادعا می‌کنند ماشین آن‌ها سالم است! همه این موارد ثابت می‌کنند که تحت هیچ عنوانی نباید بدون انجام کارشناسی ماشین دقیق و با ضمانت ماشین بخرید، مورد ضمانت هم برای کاهش ریسک خطای انسانی کارشناس ضروری است. در صورت تمایل می‌توانید با بازدید از سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com هم درخواست جداگانه کارشناسی بدهید و هم از نمایشگاه ماشینهای کارشناسی شده این شرکت بازدید کنید.
