تورج دهقانی زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه متاسفانه در چند وقت اخیر حاشیههایی درباره قیمتهای بلیت هواپیما ایجاد شده است، گفت: این حاشیهها مربوط به بحثهایی است که شرکتهای هواپیمایی بین خودشان داشتند و هم اکنون این بحثها به بیرون درز پیدا کرده است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته زنگنه، صحبت گرانی بلیت هواپیما حاشیههایی در جامعه ایجاد کرده و در این بین چارتر کنندگان از این فرصت سوء استفاده کرده و سوار بر موج گرانی شدند
رئیس سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه افزایش قیمت بلیت هواپیما، پیش از آنکه مردم را نگران کند چارتر کنندگان را نگران کرده است، افزود: سازمان هواپیمایی کشور اجازه هیچ گونه افزایش قیمتی نداده است و نرخها هم تغییری نکرده و تمامی نرخهای قیمتی هم مربوط به آبان و آذرماه سال گذشته است.
حداقل قیمت بلیت مشهد ۳۵۰ هزار تومان
زنگنه با بیان اینکه حداقل قیمت بلیت برای مسیر تهران_مشهد ۳۵۰ تا ۷۰۱ هزار تومان است، گفت: چندی پیش برخی از مردم اعتراض داشتند که قیمتهای بلیت این مسیر افزایش یافته است که باید در این زمینه اعلام کنم که این بلیتها مربوط به بیزینس بوده و دارای کلاس تجاری بوده است، نرخ این مدل بلیت حدود ۹۴۰ هزار تومان باشد.
چارتر کنندگان بیش از مسافران نگران گرانی بلیت هواپیما هستند/ در کنار پرداخت ارز نیمایی باید ریال هم به ایرلاینها پرداخت شود
زنگنه با بیان اینکه برای حفظ صنعت هوانوردی باید تمامی ارگانها دست به دست هم دهند و همکاری لازم را انجام دهند، گفت: مجلس، قوه قضاییه و دولت در این بین باید همکاریهای لازم را داشته باشند و ما در هفته آینده جلساتی با مجلس و قوه قضاییه برگزار و به این موضوع رسیدگی خواهیم کرد.
ایرلاینها نیازمند ارز نیمایی
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دولت باید به صورت یارانه، ارز نیمایی در اختیار شرکتها و ایرلاینها بگذارد، افزود: پرداخت ارز نیمایی به شرکتها و ایرلاینها باعث میشود که قیمت بلیتها افزایش نیابد.
او تصریح کرد: سازمان هواپیمایی ایرلاینها را مکلف کرده که باید تنها از ۴۰ درصد ظرفیتهای هواپیما استفاده کنند بنابراین این خود باعث ایجاد مشکلات و هزینه برای ایرلاینها میشود در نتیجه باید دولت کمک کند تا شرکتها مقداری از هزینه هایشان کاسته شود.
زنگنه بیان کرد: در هفته آینده جلساتی را با نهادهای مختلف برگزار و نتیجه جلسه را به زودی اعلام میکنیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه هزینه برخی از خدمات از جمله بیمه مسافران هم اکنون حدود ۱۲ هزار تومان شده است، گفت: همین افزایش هزینهها باعث نوسان و اختلاف قیمتی برای شرکتها شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: اگر ۲۵ تا ۲۷ هزار تومان هم ارز نیمایی به شرکتها و ایرلاینها پرداخت شود باید در کنار آن هم مقداری ریال (تسهیلات) کمک شود تا ایرلاینها بتوانند در این شرایط سرپا نگه داشته شوند.
زنگنه با بیان اینکه صنعت هوانوردی ۴۰ سال است که در تحریمها به سر میبرد و وابستگی شرکتها و ارزبری آنها حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد است، افزود: صنعت هوانوردی میتواند به اقتصاد کشور کمک کند بنابراین باید تمامی اقدامات برای حمایت از این صنعت را انجام دهیم.
تنها ۳ درصد از جامعه سوار هواپیما میشوند
رئیس سازمان هواپیمایی کشور بیان کرد: ما باید زمینه فراهم کنیم تا مردم بتوانند به راحتی از این وسیله برای مسافرت استفاده کنند و با وجود آنکه تنها ۳ درصد از جامعه از حمل و نقل هوایی استفاده میکنند، اما باید کمک کنیم که در حق این سه درصد هم اجحاف نشود.
زنگنه با اشاره به اینکه از ۲۵ مهرماه اعلام کرده ایم که هیچ چارتر کنندهای حق فروش بلیت به صورت چارتری را ندارد، گفت: بلیت چارتری تنها برای جزایر قشم و کیش و مناطق نفت خیز است و با شرکتهای هواپیمایی متخلف که حقوق مردم و مسافران را رعایت نکنند برخورد خواهیم کرد.
چارتر کنندگان بیش از مسافران نگران گرانی بلیت هواپیما هستند/ در کنار پرداخت ارز نیمایی باید ریال هم به ایرلاینها پرداخت شود
او بیان کرد: طبق ماده ۵ بند ۱۰ قانون سازمان هواپیمایی کشوری به منظور جلوگیری از مخاطرات و در راستای حفظ روابط بین متصدیان حمل و نقل و همچنین حفظ مصالح عمومی نظاتها صورت میگیرد و در صورتی که رقابتهای مضرهای ایجاد شود با چارتر کنندگان و آژانسهای متخلف برخورد خواهیم کرد.
زنگنه با بیان اینکه ۹۶ درصد از پروازهای خارجی و ۴۵ درصد از پروازهای داخلی کاهش یافته است، گفت: هم اکنون پروازهای اروپایی انجام میشود و شرکت هواپیمایی ایران ایر مسئولیت انجام این پروازها را دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ایران مشکلی در انجام این پروازها ندارد، اما باید وزارت بهداشت ایران و همچنین وزارت بهداشت کشورهای خارجی پروتکلهای بهداشتی را در این زمینه به صورت کامل قبول و رعایت کنند و ایران آمادگی انجا این پروازها و جابه جایی مسافران را دارد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته زنگنه، صحبت گرانی بلیت هواپیما حاشیههایی در جامعه ایجاد کرده و در این بین چارتر کنندگان از این فرصت سوء استفاده کرده و سوار بر موج گرانی شدند
رئیس سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه افزایش قیمت بلیت هواپیما، پیش از آنکه مردم را نگران کند چارتر کنندگان را نگران کرده است، افزود: سازمان هواپیمایی کشور اجازه هیچ گونه افزایش قیمتی نداده است و نرخها هم تغییری نکرده و تمامی نرخهای قیمتی هم مربوط به آبان و آذرماه سال گذشته است.
حداقل قیمت بلیت مشهد ۳۵۰ هزار تومان
زنگنه با بیان اینکه حداقل قیمت بلیت برای مسیر تهران_مشهد ۳۵۰ تا ۷۰۱ هزار تومان است، گفت: چندی پیش برخی از مردم اعتراض داشتند که قیمتهای بلیت این مسیر افزایش یافته است که باید در این زمینه اعلام کنم که این بلیتها مربوط به بیزینس بوده و دارای کلاس تجاری بوده است، نرخ این مدل بلیت حدود ۹۴۰ هزار تومان باشد.
چارتر کنندگان بیش از مسافران نگران گرانی بلیت هواپیما هستند/ در کنار پرداخت ارز نیمایی باید ریال هم به ایرلاینها پرداخت شود
زنگنه با بیان اینکه برای حفظ صنعت هوانوردی باید تمامی ارگانها دست به دست هم دهند و همکاری لازم را انجام دهند، گفت: مجلس، قوه قضاییه و دولت در این بین باید همکاریهای لازم را داشته باشند و ما در هفته آینده جلساتی با مجلس و قوه قضاییه برگزار و به این موضوع رسیدگی خواهیم کرد.
ایرلاینها نیازمند ارز نیمایی
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دولت باید به صورت یارانه، ارز نیمایی در اختیار شرکتها و ایرلاینها بگذارد، افزود: پرداخت ارز نیمایی به شرکتها و ایرلاینها باعث میشود که قیمت بلیتها افزایش نیابد.
او تصریح کرد: سازمان هواپیمایی ایرلاینها را مکلف کرده که باید تنها از ۴۰ درصد ظرفیتهای هواپیما استفاده کنند بنابراین این خود باعث ایجاد مشکلات و هزینه برای ایرلاینها میشود در نتیجه باید دولت کمک کند تا شرکتها مقداری از هزینه هایشان کاسته شود.
زنگنه بیان کرد: در هفته آینده جلساتی را با نهادهای مختلف برگزار و نتیجه جلسه را به زودی اعلام میکنیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه هزینه برخی از خدمات از جمله بیمه مسافران هم اکنون حدود ۱۲ هزار تومان شده است، گفت: همین افزایش هزینهها باعث نوسان و اختلاف قیمتی برای شرکتها شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: اگر ۲۵ تا ۲۷ هزار تومان هم ارز نیمایی به شرکتها و ایرلاینها پرداخت شود باید در کنار آن هم مقداری ریال (تسهیلات) کمک شود تا ایرلاینها بتوانند در این شرایط سرپا نگه داشته شوند.
زنگنه با بیان اینکه صنعت هوانوردی ۴۰ سال است که در تحریمها به سر میبرد و وابستگی شرکتها و ارزبری آنها حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد است، افزود: صنعت هوانوردی میتواند به اقتصاد کشور کمک کند بنابراین باید تمامی اقدامات برای حمایت از این صنعت را انجام دهیم.
تنها ۳ درصد از جامعه سوار هواپیما میشوند
رئیس سازمان هواپیمایی کشور بیان کرد: ما باید زمینه فراهم کنیم تا مردم بتوانند به راحتی از این وسیله برای مسافرت استفاده کنند و با وجود آنکه تنها ۳ درصد از جامعه از حمل و نقل هوایی استفاده میکنند، اما باید کمک کنیم که در حق این سه درصد هم اجحاف نشود.
زنگنه با اشاره به اینکه از ۲۵ مهرماه اعلام کرده ایم که هیچ چارتر کنندهای حق فروش بلیت به صورت چارتری را ندارد، گفت: بلیت چارتری تنها برای جزایر قشم و کیش و مناطق نفت خیز است و با شرکتهای هواپیمایی متخلف که حقوق مردم و مسافران را رعایت نکنند برخورد خواهیم کرد.
چارتر کنندگان بیش از مسافران نگران گرانی بلیت هواپیما هستند/ در کنار پرداخت ارز نیمایی باید ریال هم به ایرلاینها پرداخت شود
او بیان کرد: طبق ماده ۵ بند ۱۰ قانون سازمان هواپیمایی کشوری به منظور جلوگیری از مخاطرات و در راستای حفظ روابط بین متصدیان حمل و نقل و همچنین حفظ مصالح عمومی نظاتها صورت میگیرد و در صورتی که رقابتهای مضرهای ایجاد شود با چارتر کنندگان و آژانسهای متخلف برخورد خواهیم کرد.
زنگنه با بیان اینکه ۹۶ درصد از پروازهای خارجی و ۴۵ درصد از پروازهای داخلی کاهش یافته است، گفت: هم اکنون پروازهای اروپایی انجام میشود و شرکت هواپیمایی ایران ایر مسئولیت انجام این پروازها را دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ایران مشکلی در انجام این پروازها ندارد، اما باید وزارت بهداشت ایران و همچنین وزارت بهداشت کشورهای خارجی پروتکلهای بهداشتی را در این زمینه به صورت کامل قبول و رعایت کنند و ایران آمادگی انجا این پروازها و جابه جایی مسافران را دارد.