به گزارش صراط به نقل از فارس: مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: تاکنون 128 کیلومتر از خطوط
مترو با بیش از 79 ایستگاه به بهره برداری رسیده و حدود 100 کیلومتر دیگر
نیز در دست اجرا است.
هابیل درویش با بیان این مطلب اظهار کرد: برای رسیدن به اهداف پیش بینی شده در قانون باید 217 کیلومتر خط مترو احداث شود که در این میان انتظار می رود بودجه های مصوب و قانونی مترو به طور کامل و به موقع پرداخت شود تا خللی در روند ساخت و توسعه مترو ایجاد نشود.
وی افزود: اولویت نخست ساخت مترو ، خط 3 این شبکه است که از بزرگراه آزادگان در جنوب غربی تهران تا محله ازگل در شمال شرقی تهران ادامه دارد .
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه ادامه داد: بخش بزرگی از این خط هم اکنون ساخته شده و تا پاییز امسال فاز اول آن از چهارراه ولیعصر(عج) تا سهروردی به بهره برداری خواهد رسید . تا پایان سال نیز مسیر جنوبی از بزرگراه آزادگان تا چهارراه ولی عصر(عج) مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
درویش تصریح کرد: خطوط 7 و 6 مترو نیز براساس برنامه ریزی های صورت گرفته در مسیرهای کن تا جنوب شهرری و میدان صنعت تا قصر قصرفیروزه با سرعت مناسبی در حال احداث است و در حال حاضر 3 دستگاه حفار مکانیزه (TBM) در این دو خط مشغول به کار هستند و هرکدام روزانه حداقل 15 مترو تونل را حفاری می کنند.
وی تاکید کرد: تاکنون 4 کیلومتر از خط 6 و 8 کیلومتر از خط 7 ساخته مترو تهران نیز حفر و آماده ریل گذاری شده است.
هابیل درویش با بیان این مطلب اظهار کرد: برای رسیدن به اهداف پیش بینی شده در قانون باید 217 کیلومتر خط مترو احداث شود که در این میان انتظار می رود بودجه های مصوب و قانونی مترو به طور کامل و به موقع پرداخت شود تا خللی در روند ساخت و توسعه مترو ایجاد نشود.
وی افزود: اولویت نخست ساخت مترو ، خط 3 این شبکه است که از بزرگراه آزادگان در جنوب غربی تهران تا محله ازگل در شمال شرقی تهران ادامه دارد .
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه ادامه داد: بخش بزرگی از این خط هم اکنون ساخته شده و تا پاییز امسال فاز اول آن از چهارراه ولیعصر(عج) تا سهروردی به بهره برداری خواهد رسید . تا پایان سال نیز مسیر جنوبی از بزرگراه آزادگان تا چهارراه ولی عصر(عج) مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
درویش تصریح کرد: خطوط 7 و 6 مترو نیز براساس برنامه ریزی های صورت گرفته در مسیرهای کن تا جنوب شهرری و میدان صنعت تا قصر قصرفیروزه با سرعت مناسبی در حال احداث است و در حال حاضر 3 دستگاه حفار مکانیزه (TBM) در این دو خط مشغول به کار هستند و هرکدام روزانه حداقل 15 مترو تونل را حفاری می کنند.
وی تاکید کرد: تاکنون 4 کیلومتر از خط 6 و 8 کیلومتر از خط 7 ساخته مترو تهران نیز حفر و آماده ریل گذاری شده است.
