عضو جدید خانواده سوناتا +تصاویر

-سیستم های دیجیتال جدید در داخل کابین

ویژگی های نمای خارجی
نمای خارجی با وجود اینکه آشنا به نظر می رسد با این حال تغییرات زیادی کرده است . در نمای جلو خودرو محافظ مشبک 6 گوشه و چراغ های جدید LED قرار دارد در قسمت سپر و انتهای چراغ های جلو از نوارهای کروم استفاده شده که به نوعی می توان آن را مهر خانواده سوناتا به حساب آورد. هیوندا با توجه به امکانات خود از 2 مدل رینگ های 16 و 18 اینچی آلومینیومی برای چرخ ها استفاده خواهد کرد.

با وجود اینکه سایز خودرو تغییر محسوسی نکرده است ، هیوندا ادعا می کند که فضای داخلی را جادارتر طراحی کرده و از مواد بسیار با کیفیت برای صندلی ها و تزئینات داخلی استفاده کرده است و در نهایت تجربه بهتری را نسبت به مدل های قبلی سوناتا برای سرنشینان خواهد داشت.
تغییرات کابین شامل طراحی یکپارچه تر کنسول و طرح زاویه های سیستم ، صندلی هایی با قابلیت تنظیم ارتفاع برای هر دو صندلی جلو فرمان بهینه شده ، طراحی جدید کنسول میانی و چیدمان جدیدتر صفحات کنترلی و چراغ های مطالعه اختصاصی برای سرنشینان عقب می شود.

آپشن های اضافی
نسل بعدی سوناتا دارای سیستم جدید صورتی و اطلاعاتی با صفحه لمسی 8 اینچی خواهد بود. سیستم جدید قابلیت اتصال سیستم تلفن همراه ، فناوری تشخیص صدا و اتصالات یو اس بی و آیپاد است. تزئین قطعات داخلی با توجه به رنگ خودرو فلزی و یا چوبی بوده و در صورت درخواست مشتری تزئینات چرمی نیز موجود خواهد بود.
تجهیزات اضافی دیگر شامل سیستم گرمایش صندلی های جلو و عقب نور LED در داخل کابین ،آفتاب گیر اتوماتیک شیشه عقب ، آفتاب گیر دستی برای شیشه های کناری و سنسورهای ویژه پارک است.

عملکرد
هیوندا سوناتا 2015 به همراه موتور تزریق مستقیم 4. 2 لیتری 4 سیلندری و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با انتقال نیروی محرکه به چرخ های جلو عرضه می شود. هیوندا ادعا می کند که بازه تورک خودرو را بهبود داده و قادر است تا 195 اسب بخار نیرو تولید کند اما هنوز خبری از موتور توربو شارژ 2 لیتری اختیاری برای این خودرو نیست.
هیوندا در طراحی سازه بدنه سوناتا 2015 از استیل مقاوم استفاده کرده که تا 35 درصد مقاومت خودرو را افزایش داده و تا 41 درصد از خوردگی قطعات جلوگیری می کند. این تغییرات ساختاری به همراه سیستم جدید مک فرسون و سیستم تعلیق چند نقطه ای عقب باعث بهبود کلی دینامیک خودرو شده . هیوندا ادعا می کند که سوناتا 2015 استانداردهای جدیدی را در طراحی و کیفیت خودروهای سدان با سایز متوسط عرضه خواهد کرد.
هیوندا همچنین سطح نویز و لرزش خودرو در داخل را کاهش داده و سیستم الکترونیکی فرمان را به نوعی طراحی کرده است که حرکتی آرام و روان و در عین حال با عکس العمل سریع داشته باشد.
راننده می تواند با توجه به شرایط و حال و هوای خود پروفایل های مختلف از پیش تعیین شده را برای رانندگی انتخاب کند که در سیستم ترمز و هندلینگ فرمان تأثیر بسزایی دارد.

امنیت
به دلیل بهبود و تغییرات ساختاری ،‌عملکرد هیوندا سوناتا 2015 در تست های استاندارد تصادف بسیار بهتر شده . علاوه بر ایربگ های استاندارد یک ایربگ نیز برای زانوی راننده در نظر گرفته شده است. همچنین سیستم هشدار تغییر لاین و تشخیص نقاط کور به علاوه سیستم کروز هوشمند و ترمز اتوماتیک اضطراری از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو است.

منبع: بازارخبر