صراط: طبق آمار شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی حجم واردات بنزین به کشور
در شهریور ماه به 17.5 میلیون لیتر در روز رسید.طبق این آمار تنها در روز
25 شهریور حدود 80 میلیون لیتر بنزین وارد شده است.
افزایش 240 درصدی واردات بنزین در شهریور ماه در حالیست که متوسط واردات این فرآورده نفتی در سال گذشته حدود پنج میلیون لیتر در روز بود.
نکته قابل توجه در آمارهای شرکت ملی پالایش و پخش این است که تولید بنزین در 179 روز نخست امسال به دلیل استفاده از ریفرمیت پتروشیمیها به 79 میلیون لیتر رسیده است. این در حالیست که تولید بنزین در مدت مشابه سال گذشته 64 میلیون لیتر بود.
اگرچه متوسط مصرف بنزین در تابستان به روزانه 77 میلیون لیتر رسیده است و در روند صعودی شدن مصرف این فرآورده بیتأثیر نبوده است اما علت اصلی افزایش حجم واردات بنزین و استفاد مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی کاهش تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای کشور است. در واقع مدیریت ضعیف برخی از پالایشگاهها موجب بروز حوادث منجر به توقف چند روزه تولید فرآورده نفتی و یا کاهش سطح تولید شده است.
به طور نمونه میتوان به حوادث پیشآمده در پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند طی دو سال گذشته اشاره کرد که موجب توقفهای طولانی مدت در تولید بنزین یورو4 این پالایشگاه شد.
افزایش 240 درصدی واردات بنزین در شهریور ماه در حالیست که متوسط واردات این فرآورده نفتی در سال گذشته حدود پنج میلیون لیتر در روز بود.
نکته قابل توجه در آمارهای شرکت ملی پالایش و پخش این است که تولید بنزین در 179 روز نخست امسال به دلیل استفاده از ریفرمیت پتروشیمیها به 79 میلیون لیتر رسیده است. این در حالیست که تولید بنزین در مدت مشابه سال گذشته 64 میلیون لیتر بود.
اگرچه متوسط مصرف بنزین در تابستان به روزانه 77 میلیون لیتر رسیده است و در روند صعودی شدن مصرف این فرآورده بیتأثیر نبوده است اما علت اصلی افزایش حجم واردات بنزین و استفاد مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی کاهش تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای کشور است. در واقع مدیریت ضعیف برخی از پالایشگاهها موجب بروز حوادث منجر به توقف چند روزه تولید فرآورده نفتی و یا کاهش سطح تولید شده است.
به طور نمونه میتوان به حوادث پیشآمده در پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند طی دو سال گذشته اشاره کرد که موجب توقفهای طولانی مدت در تولید بنزین یورو4 این پالایشگاه شد.