صراط: در حالی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایجاد شرکتی در ایران‌ایر برای مدیریت هواپیماهای جدید را تکذیب کرده بود که امروز مدیرعامل هما از تاسیس شرکتی برای مدیریت هواپیمایی ای تی آر در دل ایران ایر خبر داده است.
به گزارش تسنیم، 26 آذرماه امسال همزمان با روز حمل‌ونقل رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در نشست خبری از مذاکره آمریکایی‌ها با هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برای تامین منابع مالی خرید هواپیما خبر داده و گفته بود: بوئینگ، ایرباس و ATR امروز اعلام آمادگی کرده‌اند که تعدادی از هواپیماها را تامین فاینانس کنند. مذاکره در این رابطه در حال انجام است و با توجه به استقبال سازنده‌ها، بحث تامین منابع مالی راحت‌تر است.
وی در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر این‌که شرکت دنا چه ارتباطی با هواپیمایی معراج دارد و این‌که آیا شرکتی در داخل ایران ایر برای مدیریت هواپیماهای جدید ایجاد شده است، افزود: شرکت دنا هیچ گونه ارتباطی با هواپیمایی معراج ندارد اما ایرلاین‌ها از امکانات همدیگر استفاده می‌کنند.
وی ادامه داد: مجوزی برای تاسیس شرکت در داخل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از سوی سازمان هواپیمایی کشوری صادر نشده است.
این در حالی است که امروز فرزانه شرفبافی مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در حاشیه مراسم گرامیداشت دهه فجر انقلاب اسلامی از ایجاد یک شرکت در دل ایران ایر برای مدیریت هواپیماهای ATR خبر داده است.
وی در این‌باره گفته است: این شرکت با نام ایران ایر رجیونال در آستانه تاسیس قرار دارد که هواپیماهای ATR تحت مدیریت آن بوده و در دل هما قرار خواهد داشت.
به گزارش تسنیم، مشخص نیست آیا برای ایجاد یک شرکت زیرمجموعه هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران مجوزهای لازم از سازمان هواپیمایی کشوری اخذ شده یا خیر؟ و این‌که اساسا تاسیس این شرکت نیازمند صدور مجوز از این سازمان است.
یکی از مصائب ایران‌ایر، بار مالی صندوق بازنشستگی است که بعضا در مواردی مدیران این شرکت را ناچار به استقراض از سایر زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی برای پرداخت حقوق کرده است.
