عباس آخوندی شب گذشته در برنامه زنده تلویزیونی «نگاه یک» شبکه یک سیما گفت: عدم قطعیت یعنی اینکه ما ندانیم فردا چه اتفاقی رخ می‌دهد و به این تناسب خرید و فروش شکل نمی‌گیرد حتی سرمایه گذاری هم صورت نمی‌گیرد.
به گزارش صداوسیما وی ادامه داد: بزرگترین عدم قطعیت ما به تأثیرات خروج آمریکا از برجام و تصمیمات ما برمی گردد و سردرگمی و نامعلوم بودن تصمیم ما در مورد خروج آمریکا از برجام، عدم قطعیت فعلی اینگونه شکل گرفت و بر این اساس تأثیرات نامطلوبی را در فضای اقتصادی کشور و دلار و سکه شاهد بودیم.
آخوندی گفت: به نظر من ترامپ بسیار گستاخ است، چون منافع کشور خودش را بر منافع جهان ترجیح می‌دهد و حتی با متحدانش هم برخورد می‌کند ما باید با کسانی که از رفتار ترامپ آسیب می‌بینند ارتباط اقتصادی برقرار کنیم.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در شرایط پس از خروج ترامپ از برجام و پیش آمدن عدم قطعیت در بازار‌های چهارگانه ایران عده‌ای هم به انتظارات تورمی دامن زدند و هدفشان هم مخالفت با یک گروه سیاسی خاص بود حال آنکه مسئله به وجود آمده به منافع ملی ربط پیدا می‌کرد آن عده پس از مدتی دریافتند این دوگانگی تنها به ضرر مردم است.
آخوندی گفت: در خصوص افزایش قیمت‌ها باید در بخش اقتصاد کلان صحبت کنیم، زیرا بسیاری از نرخ گذاری‌ها به سبب نزدیکی با یکدیگر قابل تفکیک نیستند.
سوداگری؛ عامل گرانی مسکن
وی تصریح کرد: قیمت بخش مسکن از دو مؤلفه تبعیت می‌کند یکی اقتصاد کلان و دیگری سوداگری است در حوزه سوداگری اثرات مخربی شاهد بوده و هستیم، زیرا کسانی می‌توانستند از یک سو اقدام به خرید زمین کرده و از سوی دیگر با گرفتن مجوز‌هایی از شهرداری زمین‌ها را با ۱۵۰ درصد افزایش قیمت بفروشد. در حال حاضر توانسته ایم با جلوگیری از ضوابط شهرسازی، سوداگری و افزایش قیمت‌ها را مهار کنیم و نگذاریم شهرفروشی صورت پذیرد.
این مقام مسئول، خرید و فروش ضوابط شهرسازی را علل عمده افزایش قیمت‌های مسکن عنوان کرد و افزود: هر جا دولت اقدام به دخالت در امور اقتصادی کند حتماً مشکلات افزایش می‌یابد در جایی که اقتصاد رقابتی وجود دارد و مردم اجازه خرید و فروش ملک دارند دلیلی برای دخالت دولت در ساخت وجود ندارد.
لزومی ندارد مسکن مهر تکمیل شود
وی در خصوص سرنوشت مسکن مهر هم گفت: یک دولتی آمده مقوله‌ای به نام مسکن مهر عرضه کرده ما باید حق خریداران و ذی نفعان را تا ریال آخر حفظ کنیم، اما برخی از واحدهای مسکن مهر روی زمین‌هایی ساخته شده که بیابان محسوب می‌شود این واحد‌ها لزومی ندارد که تکمیل شود برخی هم در مکان‌هایی است که بر سر زمین هایش دعوا مطرح شده و تا زمانی که تکلیف دعاوی معلوم نشود دولت اقدامی نمی‌کند.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بخش اعظم طرح‌هایی که امکان اتمام داشتند به پایان رسید، اما حدود دویست و خرده‌ای هزار واحد هم یا آب و یا انشعاب برق ندارد که این بخش به دیگر دستگاه‌های خدماتی مربوط می‌شود. امسال ۳۰۸ طرح را برای بهسازی بافت‌های فرسوده اجرا می‌کنیم. ۲ هزار و ۷۰۰ محله فرسوده در کشور وجود دارد که باید سالانه ۲۷۰ محله را بهسازی کنیم.
۲۰ میلیون نفر بدمسکن داریم
وی گفت: حدود ۲۰ میلیون نفر در این بافت‌ها که به ظاهر خانه است، اما در باطن خانه نیست معادل یک سوم جمعیت شهری کشور زندگی می‌کنند. کانون مسئله مسکن در بافت‌های فرسوده است و تلاش می‌کنیم این بافت‌ها به وسیله صاحبان آن‌ها بهسازی شود.
وی گفت: دولت در بافت‌های فرسوده برای خدمت عمومی، نبود زیرساخت‌ها را مشخص و آن را ایجاد می‌کند. باید با تسهیلات ارزان قیمت ساکنان بافت‌های فرسوده را برای بهسازی آن‌ها توانمند کنیم و اکنون به ساکنان این محلات تسهیلات ۶ درصدی پرداخت می‌شود.
معافیت مالیاتی برای سازندگان و اجاره دهندگان واحدهای مصرفی
وی درباره بحث اجاره بهای مسکن نیز گفت: پیشنهادی که ما به دولت مجلس در این زمینه دادیم افزایش مدت اجاره به بیش از ۲ سال است. بر اساس این پیشنهاد برای خانه‌هایی که بیش از ۲ سال اجاره داده می‌شود مشوق‌هایی از جمله معافیت‌های مالیاتی در نظر گرفته می‌شود.
وی با بیان اینکه هزینه جابه جایی مستأجر معادل یک ماه اجاره است گفت: سیاست اصلی ما برای کاهش هزینه‌های مستأجر، افزایش مدت اجاره است.
آخوندی افزود: در این زمینه در طرحی تشویقی تمام کسانی که با الگوی مصرف خانه می‌سازند اگر هزار خانه نیز بسازند و در این چارچوب اجاره دهند معافیت مالیاتی داشته باشند و اگر بزرگتر از الگوی مصرف نیز ساخت و ساز کنند، اما طول دوره‌ای که ساختمان خود را اجاره می‌دهند بیش از دو سال باشد معافیت مالیاتی داشته باشند. در بسیاری از کشور‌ها مستأجر حق تمدید یک دوره اجاره را دارد.
طرفدار اقتصاد رقابتی هستم، ولی اجاره بها سالانه ۱۰ درصد بیشتر شود!
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طرفدار اقتصاد رقابتی هستم افزود: پیشنهاد اولیه ما این است که سالانه ۱۰ درصد به مبلغ اجاره بها افزوده شود.
آخوندی گفت: در قرارداد‌ها اگر دولت دخالت کند میزان خانه‌های اجاره‌ای کاهش می‌یابد و مشکلات زیادی از جمله زیرزمینی شدن قرارداد‌ها ایجاد می‌شود. دخالت دولت در قرارداد‌ها میان مؤجر و مستأجر موجه نیست. در سال ۹۲ و ۹۳ و در اوج رکود نمی‌توانستیم مالیاتی برای خانه‌های خالی تعیین کنیم، زیرا در زمان رکود مالیات گرفتن تمایل برای سرمایه گذاری را کاهش می‌دهد.
وی افزود: در آن زمان قانونی برای اخذ مالیات از اراضی بایر و خانه‌های خالی تصویب و وزارت مسکن ملزم شد سامانه‌ای برای ثبت خانه‌های خالی ایجاد کند در حالی که ایجاد چنین سامانه‌ای مشکلی را حل نمی‌کرد.
امکان دریافت مالیات از خانه‌های خالی وجود ندارد، چون اطلاعات املاک را نداریم
آخوندی گفت: وزارت راه و شهرسازی سازمانی سیاستگذار است و هیچ وزارتخانه‌ای اطلاعات ثبتی املاک را ندارد. بر این اساس وزارت راه و شهر سازی نمی‌تواند مالیاتی از صاحبان خانه‌های خالی یا زمین‌های بایر دریافت کند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فقط شهرداری‌ها اطلاعات پلاک ثبتی را دارند گفت: شهرداری‌ها باید مالیات این عرصه‌ها اخذ و در خود شهرداری استفاده کنند.
وی افزود: با توجه به اینکه در بیشتر شهر‌ها اداره راه و شهرسازی نداریم و مالیات بر املاک و مستغلات جنبه ملی دارد افزود: هیچ دولتی نمی‌تواند اطلاعات ۲۷ میلیون خانه را داشته باشد و هر سال سرکشی کند که کدام خانه خالی است. مالیات خانه‌های خالی را باید مقامات محلی اخذ کنند. از لایحه مالیات بر خانه‌های خالی و زمین‌های بایر استقبال، اما از افزایش مدت اجاره انتقاد‌های زیادی شده است.
مخالف اخذ مالیات از عایدی سرمایه هستم
آخوندی گفت: من مخالف مالیات بر عایدی سرمایه هستم، زیرا اگر بر سرمایه، مالیات قرار داده شود سرمایه گذاری را تهدید کرده ایم و به معنای مخالفت با سرمایه گذاری است. با هر تهدید سرمایه گذاری مخالفت می‌کنم. نمی‌توان سیاست کمالگرای مطلق در اخذ مالیات داشته باشیم، زیرا تهدید سرمایه آثار زیاد منفی دارد و جایی که ارزش افزوده ایجاد می‌کند نباید تهدید شود.
وی درباره مسئله کامیون داران نیز افزود: از ابتدا حرف من این بود که کامیون داران حق اعتراض مدنی دارند. ما درباره صنوف مختلف کامیون داران و مسائل اجتماعی، روابط با شرکت ها، حق الزحمه، سوخت و تأمین لوازم یدکی گفتگو کردیم که بیشتر آن‌ها حل شده است.
بیمه تکمیلی رانندگان آغاز شده است
وی افزود: اصلی‌ترین بحث کامیون داران که بسیار مهم است موضوع بیمه تکمیلی آن‌ها و خانواده هایشان بود که در مجموع ۹۰۰ هزار نفر هستند. با شرکت‌ها صحبت کردیم که باید رانندگان بیمه تکمیلی شوند و این کار آغاز شده است. در چند روز اخیر ۷۰ هزار نفر در سامانه بیمه تکمیلی ثبت شده اند.
وی با بیان اینکه قرارداد کامیون داران با شرکت‌ها شفاف شده است گفت: اگر کامیون داران شکایتی از قرارداد دارند می‌توانند به سامانه ۳۰۰۰۱۴۱ اطلاع دهند و زمان رسیدگی به شکایت ۴۸ ساعت است. اکنون رابطه رانندگان با شرکت‌ها خوب است.
وی گفت: شرایط برای مردم بسیار سخت است و این به دلیل مسائل پیرامونی و تصمیم ما بر مستقل زندگی کردن است که هزینه‌هایی برای ما دارد و همه آن را پرداخت می‌کنیم. نباید مسائل اقتصادی را سیاسی کنیم، زیرا سیاسی کردن اقتصاد مشکلات را بیشتر می‌کند.
