به گزارش پایگاه خبری صراط به نقل از ایرنا، رحمان معصومی اظهار کرد: ساعت ۱۷ و ۵۰ دقیقه در حدفاصل ساری با شهرک فرهنگیان یک دستگاه قطار ریلباس به عابر برخورد کرد.
مدیرکل راه آهن شمال افزود: این فرد در حال صحبت با تلفن همراه بود و متوجه صدای بوق و ترمز قطار نشد.
معصومی با بیان اینکه بیشترین میزان حوادث برخورد قطار با عابران به دلیل استفاده از هندزفری و تلفن همراه است، گفت: با توجه به اینکه عملکرد خط ترمز قطارها مستلزم زمان بالایی است، باید مردم دقت کافی داشته باشند.
به گزارش ایرنا راه آهن شمال به عنوان بخشی از خطوط ریلی سراسری از سال ۱۳۱۶ فعالیت خود را آغاز کرد که از نظر قدمت جزو شبکه ریلی قدیمی کشور به شمار می رود . مسیر ۳۳۱ کیلومتری راه آهن شمال از خروجی گرمسار در استان سمنان آغاز می شود و تا ورودی ایستگاه گلوگاه در مازندران ادامه دارد و در طول مسیر ۲۲ ایستگاه برای سوار و پیاده کردن مسافران دارد.
سه قطار حومه ای روزانه در مسیر پل سفید به بندرترکمن تردد می کنند و در هر قطار در یک مسیر رفت و یا برگشت بیش از ۳۰۰ مسافر از طریق آن قابل جا به جایی است.
قطارهای حومه ای از سرویس های حمل و نقل ریلی مسافری هستند، که در درجه اول بین مراکز شهرها مورد استفاده قرار می گیرند. این قطارها، قطارهایی هستند که در شعاع ۱۰۰ کیلومتری یک کلانشهر و برای دسترسی ساکنین شهرهای اقماری به این کلانشهر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
بیشتر مسافرین قطارهای حومه ای با هدف رفتن به سر کار و برگشت به خانه این قطار را مورد استفاده قرار می‌دهند.
حرکت به موقع در سفر به سمت کلانشهر، سرعت بالا، حداقل توقف در ایستگاه بین راهی از ویژگی های این قطار در وضعیت ایده آل است.
پیش از این سرپرست اداره کل راه آهن شمال ۲ اعلام کرد که پارسال یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر از طریق قطارهای راه آهن شمال جابه جا شدند که از این تعداد جا به جایی ۷۶۱ هزار نفر از طریق ریل باس ها یا همان قطار حومه ای انجام شده است.
