به گزارش صراط به نقل از تسنیم، جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، در حاشیه دویست و هفتاد و سومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به پاسخ شهردار تهران به سوال مطرح‌شده از سوی او اظهار کرد: اعضای شورای شهر در دو بخش وظایف خود را انجام می‌دهند؛ یکی قانون‌گذاری و تدوین ضوابط و مقررات، و دیگری نظارت که اهمیت بیشتری دارد.
وی افزود: گاهی اوقات به تذکرات داده‌شده پاسخی ارائه نمی‌شود یا اگر پاسخی داده شود، قانع‌کننده نیست و به همین دلیل تبدیل به سوال می‌شود. بر اساس ماده 83 قانون شوراها، وقتی یکی از اعضا سوالی مطرح کند، شهردار موظف است ظرف حداکثر 10 روز در صحن شورا حاضر شده و پاسخ دهد.
تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: البته این 10 روز در قانون به‌طور دقیق مشخص نشده است که آیا منظور 10 روز کاری است یا 10 روز تقویمی، اما با اغماض چند روزه می‌توان این موضوع را پذیرفت؛ با این حال، اصل ماجرا این است که باید پاسخگویی انجام شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سوال خود از شهردار تصریح کرد: سوالی که من از شهردار پرسیدم، به دنبال دو بار تذکر کتبی از سوی من و یکی دیگر از اعضای شورای شهر مطرح شد. از آنجا که توضیحات ارائه‌شده به تذکرات کافی نبود، مجبور به طرح سوال شدیم و بر همین اساس شهردار موظف است طبق قانون در مهلت مقرر در صحن شورا حاضر شده و توضیحات لازم را ارائه دهد.
وی با بیان اینکه سوال مطرح‌شده درباره ون‌های شهرداری تهران است، گفت: در آبان‌ماه سال 1401، وزارت کشور اعلام کرد که شهرداری تهران برای دریافت 630 دستگاه ون تاکسی باید مبلغ مورد نظر را به حساب وزارت کشور واریز کند. اما بر اساس اطلاعات موجود، با وجود پرداخت مبلغی بیشتر از میزان مقرر، تنها 252 دستگاه ون به شهرداری تهران تحویل داده شده است.
تشکری هاشمی افزود: در حالی که شهرداری تهران 200 میلیارد تومان مازاد پرداختی داشته، هیچ ون یا خودروی جایگزینی دریافت نکرده و این ون‌ها تاکنون در اختیار شهروندان تهرانی قرار نگرفته‌اند.
وی با اشاره به دستورالعمل ابلاغی وزارت کشور اظهار کرد: طبق این دستورالعمل، ون‌ها باید به شرکت‌های واجد صلاحیت تحویل داده می‌شد تا به مردم خدمات ارائه کنند، اما مستندات نشان می‌دهد این ون‌ها مدت‌ها در پارکینگ‌های شهرداری توقیف شده‌اند و برخی از آنها به شرکتی غیرمجاز که شرایط لازم را نداشته، واگذار شده است.
تشکری هاشمی ادامه داد: یکی از موارد مبهم دیگر این است که روابط مالی با شرکت‌هایی که این ون‌ها را دریافت کرده‌اند، مشخص نیست. به همین دلیل، سوالاتی در قالب 12 مورد از شهردار تهران مطرح شده است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا چمران اعلام کرده پاسخ شهردار به تعویق خواهد افتاد، گفت: شاید منظور آقای چمران این بوده که یک یا دو روز پاسخ به تعویق بیفتد، اما ما پاسخگویی در مهلت مقرر را با جدیت دنبال می‌کنیم.
تشکری هاشمی تأکید کرد: به جای حاشیه‌سازی از هر طرف که باعث مخدوش‌شدن اصل موضوع می‌شود، باید این مسائل در یک فضای سالم و آرام در صحن شورا مطرح شوند. قانون صراحتاً گفته که شهردار باید در صحن شورا حاضر شود و توضیحات لازم را ارائه کند.
وی افزود: تعدادی از ون‌هایی که پیدا کرده بودیم، اکنون جابه‌جا شده‌اند و ما از محل دقیق آنها اطلاعی نداریم. شهردار تهران باید درباره دلیل توقف ون‌ها توضیح دقیقی بدهد.
تشکری هاشمی در پاسخ به سوالی درباره اینکه ون‌های متعلق به شهرداری تهران اکنون در اختیار چه شرکتی هستند، گفت: بخشی از این ون‌ها، برخلاف مصوبه وزارت کشور، در اختیار شرکتی خصوصی قرار دارند که فعالیت آن حمل‌ونقلی نیست. بخشی دیگر هم به شرکتی داده شده که طبق مصوبه شورای شهر در سال‌های قبل منحل شده و اجازه فعالیت ندارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره پاسخ به تذکرات گفت: پاسخ‌هایی که به تذکرات ما داده می‌شود، غالباً با تأخیر چندماهه همراه است و به‌جای رفع اشکالات، تنها توجیه هستند. ما تذکر نمی‌دهیم که ایرادات توجیه شوند، بلکه انتظار داریم یک رویه غلط اصلاح شود. تاکنون هر سوالی که مطرح کرده‌ام، بر اساس روابط کاری بوده و هیچ‌گاه جنبه سیاسی نداشته است و هدف آن حل مشکلات شهر بوده است.
وی اضافه کرد: متأسفانه در بیشتر موارد فقط توجیهات ارائه شده‌اند و هرگز اصلاحی در رفتار ندیده‌ایم. بارها در شورا گفته‌ایم که شهردار به‌جای توجیه، باید به‌دنبال حل مسائل باشد.
تشکری هاشمی تصریح کرد: آنچه ما دنبال آن هستیم، قانع‌شدن در خصوص سوال است. ما تحقیق و بررسی کرده‌ایم و می‌دانیم که اشکال وجود دارد؛ بنابراین به‌دنبال توجیه نیستیم، بلکه مهم‌تر از همه، اصلاح رویه در شهر تهران است. شهردار تهران موظف است به ابهامات پاسخ دهد. در صورتی که حداقل 7 نفر از اعضای شورا از پاسخ شهردار قانع نشوند و اشکال همچنان پابرجا بماند، گام‌های قانونی بعدی از جمله استیضاح مطرح خواهد شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: متأسفانه، دوستان ما در شهرداری بیشتر به‌دنبال توجیه هستند تا حل مسئله. ما می‌دانیم که این ون‌ها تاکنون در اختیار شهروندان قرار نگرفته‌اند و در پارکینگ‌ها متوقف بوده‌اند و به‌صورت غیرقانونی توسط شرکت‌ها استفاده شده‌اند. اکنون از شهرداری تهران می‌خواهیم این ون‌ها را در اختیار شهروندان قرار دهد. مهم نیست که کسی له یا علیه دیگری صحبت کند؛ مهم این است که مشکل مردم حل شود.
