لغو تحریم ها قیمت خودرو را به سابق بر نمی گرداند
رئیس
سابق شورای رقابت گفت: به دلیل حرکت اقتصادی که در بازار انجام شده است
نمی توان انتظار داشت که با لغو تحریم ها قیمت خودور به میزان پیش از زمان
تحریم برسد.
جمشید پژویان اظهار کرد: لغو شدن
تحریم ها می تواند با مرور زمان برخی از مشکلات ایجاد شده در صنعت را
برطرف کرده و اتفاق خوبی برای این صنعت به حساب می آید ولی انتظار اینکه به
نقطه ای برسیم که پیش از تحریم ها بودیم انتظاری بی جا است.
وی با
تاکید بر اینکه افزایش قیمت خودرو در بازار ایران تا حد کمی به تورم و
مشکلات مربوط به آن ارتباط پیدا می کند تصریح کرد: میزان زیادی از افزایش
قیمتی که اکنون در بازار به وجود آمده است بدون توجیه متقن اقتصادی بوده و
ارتباطی به تحریم ها ندارد.
این اقتصاد دان برجسته ادامه داد: همچنین
باید در نظر گرفت که کاهش قیمت مقوله ای است که به صورت پلکانی و مرحله به
مرحله اجرا می شود و نمی توان انتظار داشت که با سرعت زیاد و در طول زمان
کوتاه انجام شود.
پژویان افزود: همینطور که در حوزه های دیگر اقتصادی
مانند ارز نیز نمی توان انتظار کاهش با سرعت زیاد و برگشت به قیمت های
نخستین را داشت در مورد خودور نیز نباید این انتظار وجود داشته باشد.
وی
خاطر نشان کرد: برای بهبود وضعیت خودرو و قیمت های آن باید دستورالعمل
هایی که در دولت دهم تنظیم شده بود با توجه به شرایط اقتصادی کنونی بازبینی
شده و مورد استفاده قرار گیرد.
خودرو سازان بهانه های جدید نیاورند
عضو
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با تعلیق
تحریم ها بسیاری از فشارهای روی صنعت خودرو سازی برداشته می شود گفت: ولی
باید در نظر داشت که تعلیق تحریم صنعت خودروسازی زمانی باعث کاهش قیمت می
شود که خودورسازان دوباره با بهانه های جدید به دروغ به افزایش قیمت خودرو
نپردازند.
سید هادی حسینی در ادامه با تاکید بر لزوم همکاری خودرو سازان
برای کاهش قیمت ها در بازار اظهار کرد: تعلیق تحریم صنعت خودروسازی خود به
خود سبب به وجود آمدن انتظار کاهش قیمت در میان مردم می شود و خودرو سازان
باید این موضوع را در نظر بگیرند.
دراین میان برخی از کارشناسان بر این
باورند که خودورسازان مشکلات عدیده زیادی مانند بالا بودن قیمت ارز و
تحریم های میان بخشی مانند مواد اولیه و یا مشکلات حمل و نقل سبب می شود که
قیمت تمام شده تولید خودرو هنوز بالا باشد و لذا باید در این زمینه ها نیز
تلاش برای کاهش فشارها انجام شود.
به هر حال واکنش های روانی مردم تا
حدود زیادی سبب کاهش قیمت خودرو در بازار می شود ولی برای نزدیک شدن به
قیمت های پیش از تحریم ها باید تعاملی چند جانبه میان دولت، خودروسازان،
واردکنندگان خودرو و قطعات آن و بخش های دیگر دست اندر کار انجام بگیرد تا
مشکلات این صنعت برطرف شده و بتواند در شرایط بهتری رشد پیدا کند.
جدیدترین قیمت خودروها در بازار آزاد
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار آزاد تغییر خاصی نسبت به قیمتها در هفته گذشته نداشته است.
(ایسنا)، ادامه رکود در بازار در کنار آغاز لغو تحریم صنعت خودرو تثبیت قیمتها در بازار آزاد را به دنبال داشته است.
در این میان برخی از مصرف‌کنندگان نیز با توجه به لغو تحریم صنعت خودرو در کنار افزایش تولید این محصول در کشور در انتظار کاهش قیمتها هستند.
به گزارش ایسنا، قیمت روز خودروهای پر تیراژ داخلی به شرح زیر است:
خودرو قیمت
تیبا 22 میلیون و 100 هزار
پراید SX111 19 میلیون
پژو 405 28 میلیون و 300 هزار
206 تیپ 5 36 میلیون و 400 هزار
سمند LX سال 28 میلیون
پژو پارس سال 34 میلیون و 600 هزار
تندر 90 E2 37 میلیون
