وحید سرلک در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به آغاز ساخت پارکینگ در سطح شهر تهران، اظهار کرد: شورای شهر تهران در سال گذشته تصمیم درستی اخذ و اعلام کرد هزینه‌های کسری پارکینگ که از افرادی که ساخت و ساز انجام می‌دهند، اخذ و به حساب مجزایی نزد سازمان حمل و نقل و ترافیک واریز می‌شود تا صرف ساخت پارکینگ شود.
وی با بیان اینکه ما ملزم هستیم با این پول در خصوص ساخت پارکینگ اقدام کنیم از این رو برنامه ریزی‌هایی در دستور کار قرار دارد اما این پروژه در دراز مدت اجرایی می‌شود، ادامه داد: برنامه ریزی‌هایمان بر این اساس است تا برای مناطقی که هزینه بیشتری برای کسری پارکینگ پرداخته‌اند، اولویت قائل شویم و اگر یک منطقه رقم بالایی برای کسری پارکینگ به شهرداری پرداخت کرده هزینه آن را در منطقه‌ای که کمترین رقم پرداخت شده را دارد، اقدام به ساخت نکنیم.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: در تلاش هستیم با ساخت پارکینگ‌ها دغدغه شهروندان را کم کنیم البته این پارکینگ‌ها عمومی نیست بلکه پارکینگ شخصی بوده و برای افرادی است که خانه‌ای فاقد پارکینگ خریده‌اند.
وی افزود: البته درباره اینکه مالکی که پول کسری پارکینگ را پرداخت کرده چگونه می‌تواند از پارکینگ‌های احداث شده استفاده کند، دستورالعملی مشخص نشده است و سوالاتی در این زمینه وجود دارد اما در حال حاضر تمرکز ما روی جانمایی و ساخت است.
سرلک با اشاره به اینکه تقریبا در همه مناطق با کسری پارکینگ مواجه هستیم اما میزان آنها یکسان نیست، گفت: شهرداری در این پروژه آورده‌ای نخواهد داشت و همه هزینه‌ها از مبالغ پرداختی مردم در قالب کسری پارکینگ است.
وی با بیان اینکه اگر این کار از چند سال پیش آغاز شده بود اکنون وضعیت بهتری داشتیم، درباره تعداد پارکینگ‌هایی که قرار است ساخته شود، اظهار کرد: به طور قطع ابتدا در هر منطقه یک الی دو پارکینگ احداث می‌شود؛ شهر تهران 123 ناحیه دارد و طی چند سال می‌توانیم به این تعداد دست یابیم اما نهایتا قرار است خروجی کارمان این باشد که در هر محله حداقل یک پارکینگ داشته باشیم.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه ظرفیت هایمان بستگی به عرض معبر و وسعت زمین دارد، گفت: این پروژه به صورت رسمی از دو هفته گذشته آغاز شده است و به مرور زمان نتایج آن مشخص خواهد شد.
