به گزارش صراط به نقل از فارس: «18 سال پیش ون‌های فعلی از روسیه وارد شدند و در حال حاضر وضعیت نامناسبی دارند، همچنین نیمی از تاکسی‌ها فرسوده و از رده خارج هستند» اینها را رئیس شورای شهر تهران، مهدی چمران می‌گوید
وضعیت ناوگان تاکسی و ون خوب نیست و باید نوسازی صورت گیرد. رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران به خبرنگار فارس می‌گوید که «1000 دستگاه تاکسی برقی به تهران رسیده و از 15 روز آینده توزیع آنها آغاز می‌شود.»در تهران 80 هزار تاکسی در حال فعالیت است که 50 درصد آنها فرسوده و آلایندگی تولید می‌کنند. از بین تاکسی‌های شهر تهران، 37 هزار و 361 خودرو بین 10 تا 15 سال، 5هزار و 413 تاکسی بین 15 تا 20 سال و 632 تاکسی بالای 20 سال سن دارند و روند اسقاط به کندی صورت گرفته است.
تاکسی‌های برقی به تهران رسید. مجوز فنی و پلاک ملی اخذ و منتظر پلاک تاکسی شدن هستند. 10 روز آینده فراخوان واگذاری تاکسی منتشر می‌شود و قرار است که این تاکسی‌ها جایگزین خودروهای فرسوده شوند. «نیمی از هزینه‌های نوسازی را دولت می پردازد و شهرداری هم تسهیلاتی در نظر گرفته است.» قیمت هر تاکسی حدود «یک میلیارد و 200 میلیون تومان است.»در تهران فقط تاکسی‌ها فرسوده نیستند بلکه بسیاری از واگن های مترو و اتوبوس‌ها هم به اورهال و نوسازی نیاز دارند.در حالی که بسیاری از کاربران در فضای مجازی اعلام کردند که «نازل‌های شارژ برای خودروهای برقی وجود ندارد» و سرنوشت این خودورها در ابهام قرار دارد، رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران شادی مالکی به خبرنگار فارس می‌گوید که «فعلاً 74 نازل شارژ وجود دارد و برای این تعداد کافی است و تا پایان سال 930 نازل در 120 نقطه نصب خواهد شد>.
به گفته کارشناسان، باید برای تاکسی‌های برقی خدمات پس از فروش در نظر گرفته و تعمیرگاه‌های تخصصی برای آنها ایجاد شود و برای تامین قطعات یدکی اقداماتی صورت گیرد تا بتوان از این خودروها استفاده بهینه کرد
